原标题：《新时代 新征途 新伟业》长洲纽带船闸启用高科技防撞设备进步西江通航安全和功率

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　　近期，由西江集团自主研制的专利产品——新式重力消能式船闸闸口防撞设备在长洲水利纽带四线船闸启用。这套高科技防撞设备在维护船只安全过闸、下降撞闸事端几率、进步通航功率等方面起到活跃作用。

　　今天上午，记者从西江集团船闸分公司长洲船闸办理部了解到，现在新式闸口防撞设备已在长洲水利纽带四线船闸启用，且运转作用杰出。这套防撞设备经过在人字型闸口前20米的方位设置一条阻拦铁链，结合在闸室两边设备传动设备，在产生船只失控或许误操作状况时，铁链和传动设备协作作用完成消能，柔性防原理的规划能够最大极限维护船只，防止产生撞闸事端。阻拦铁链拉力达8.9吨，可阻拦大部分过闸船只，即便被船只磕碰后也可主动恢复，无需修补，节省了设备检修本钱和时刻。

　　“咱们研制这套新式防撞设备的含义在于，一是对船只的维护；二是对人字门的维护，防止它们产生磕碰。因为一旦产生船磕碰人字门这种事端，就会形成停航、滞航事情。特别是关于长洲船闸这个断面，十分繁忙，一旦产生磕碰事情，导致停航的话，社会影响是十分严峻的，所以咱们这套防护设备是在防止此类事情的产生。”

　　据悉，长洲水利纽带船闸是西江航运干线最大的纽带，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”，其通航才能事关区域经济发展和民生保证。据统计，现在每天经过长洲水利纽带4个船闸的双向船只有400多艘，怎么保证闸口等设备安全、船只高效过闸是船闸办理部门的一项重要工作。

　　“因为西江航运干线上面，船只的大型化，并且在飞行的船只也会存在一些偶发的设备毛病或许船员的一些误操作。船只碰击闸口的危险是一向存在的。防撞设备研制是从上一年6月份开端，11月份图纸出来，到本年1月份的时分进行现场设备、调试。3月份咱们进行了几轮实船实验，现在投入试运转，根本达到了规划的作用。”

　　进步过闸功率的重要一环是进步船只进出闸的速度，速度进步的一起船只磕碰危险也会进一步进步，西江集团船闸分公司活跃开展进步通航功率课题研讨，保证在标准、安全的前提下，进步船只过闸功率，而新式防撞设备的研制，便是进步通航功率课题研讨的重要内容。现在，新式防撞设备的启用，让船只过闸更安全、更顺利。本年2月，西江集团研制的这套新式船闸闸口防撞设备获得了国家专利授权。现在，西江集团正在与高校科研团队协作，对这套专利产品进行拦船磕碰仿真剖析，进一步得出精准科研数据完善规划。下一步，长洲船闸将在三线船闸也设备这套新式防撞设备，并活跃对接在建纽带船闸，使这套设备在广西一些重要的纽带船闸得到进一步推行。