三峡大坝是当今国际上规划最大的水利枢纽工程，五级船闸和升船机的作业原理是怎样的？《十万个为什么》节目约请嘉宾——从前参与三峡大坝工程的建造者，为听众朋友来叙述。

　　咱们知道长江十分的长，有6300多公里，在这么长的间隔傍边，咱们为什么会挑选在宜昌境内建筑三峡大坝？这儿面有些什么样科学的考究呢？

　　三峡工程选在宜昌境内的西陵峡建筑，首要五个原因。榜首，是地舆位置决议，需求一个峡高估升容量大的环境。二是挑选在西陵峡兴修是多位专家共同的挑选。

　　三是仁人志士都认可，在长江三峡这个当地建筑大坝，把一切的洪水阻拦起来。第四是葛洲坝是三峡试验坝，就在宜昌。由于当年修葛洲坝积累了不少经历，再加上这个当地，空运水运桥架都比较好。所以挑选宜昌是一个有利的挑选。最终由于宜昌这个当地的基岩好，大坝的基岩便是花岗岩。这个挑选也是通过许多专家进行证明，然后进行各种比较测验或许勘测，包含水文地舆地质这一系列的归纳考量之后才决议选址在宜昌。

　　大坝是在2006年建成的，它是咱们国际上榜首大水利工程，那么咱们怎么样了解这个大，它大在哪些方面？能不能详细给咱们介绍一下？

　　实际上在三峡大坝的建造过程中，自己从93年开端一直在工地上，对它的状况仍是比较了解的。说它大能说几十个国际之最，可是咱们首要的咱们就挑一部分来讲。首要，三峡大坝是国际防洪效益最为明显的水利工程。水库的流量能够抵达每秒2.7万到3.3万立方米。第二个就要讲到它是国际最大的水电站，三峡水电站总装机是2550万千瓦，上一年的发电就17年的发电是976亿千瓦时，发电量也好，它装机容量也好，都是全球全国际单座电站发电量最高的电站。

　　第三，它是国际规划最大的。水利工程，它的三峡大坝主线米，就两公里多一点。泄流坝段的长是483米，水电站的机组七十万千瓦的机组有32台，它有双向五级船闸和升船机，这个航运体系在全国际也是罕见的。

　　刚刚特别提到了是一个五级的船闸，还有一个是升船机，它升船机是怎么样作业？船闸为什么要分红五级？有些什么样的效果？

　　他只要修成五节是与葛洲坝试验有联系，葛洲坝它是只要一级船闸。而三峡大坝比较高，绝对高度181米，高程是185米，靠一个台阶它是上不去的，必须按葛洲坝的经历，要搞五个台阶，才能够抵达上游，也便是这个船到了船闸的话得坐电梯，能够这样来了解。升船机自身是笔直的，方才这五个台阶，那么现在出产机它便是一个笔直的升高的东西。3000吨级的船进了升船机今后，只用不到40分，现在测算在20几分钟，本来规划是40分钟，从下边到上边高度是113米的高度，绝对高度升到上边，然后直接到上游去，当然就比五级船闸就快多了。