昨天下午，扬州市港航宝应船闸运转中心进行了一场应急救援演练，模仿一艘船只突发毛病占停航道后的状况，宝应船闸应对突发的办法是否精准？救援要多长时间？难度大不大呢？让我们我们一同去看一下。

　　为了训练实战，宝应船闸中心进行了一场突发状况应急演练。昨天下午，宝应船闸下流远调站门口，一艘出闸单放船头因主机突发毛病，舵机失效违背主航槽而在宝射河停滞，形成后边船只积压，航道开端阻塞，船主王某边自救，边向宝应船闸宣布求救。

　　了解到详细状况后，船闸值勤领导及时报告中心担任人，并指挥调度功能科室展开解救。很快，两艘小艇赶到完事发现场，一个担任水面戒备，另一个担任拖运。20分钟左右，毛病船被拖离主航道，交通管制免除，水运得到康复。

　　宝应船闸运转中心运转股股长陈炜表明，结合6月份安全出产月的要求，本次演练，教育了员工要“人人讲安全，个个会应急”，训练了一线技术人员处置突发状况的水平缓才能。