日前，黄骅港归纳港区、散货港区累计完结货品吞吐量10036万吨，同比增加17.69%，吞吐量初次打破1亿吨大关，改写前史最高记载，这是黄骅港转型晋级和立异高质量开展的重要效果，也是迈向现代化归纳服务港、国际贸易港征途的一次新跨过，将编写黄骅港建造开展新的篇章。

　　今年以来，沧州黄骅港不断拓宽内外贸新航线，优化集装箱航线网络布局，多途径拓宽货种货源途径，相继注册首条沧州黄骅港至上海港集装箱班轮航线，完结集装箱外贸航线开航，敞开中欧班列“公铁海”联运新形式。一起，抢抓滨海经济带建造开展机会，加速推动港口重大项目建造，总出资56.99亿元的集疏运系统和42.42亿元的液体化工码头项目相继开工建造，才智港口项目全面发动，黄骅港中心站一期项目开工建造，沧州新华区和孟村内陆港成功建立……一大批符合黄骅港开展的好项目连续落地，掀起了新一轮港口大开发大建造的热潮，推动我国式现代化在黄骅港展现出夸姣场景。

　　在沧州海事、海关等功能部门的大力支持下，沧州港务集团充分发挥“地主港”形式优势，实在实行港口办理功能，充分利用码头岸线资源、潮汐窗口期，科学安排船只进出港方案，保证船只飞行和港口出产安全。到现在，累计安排船只进出港4761艘次，同比增31.74%，其间20万吨级船只进出港853艘次，同比增加26.56%。

　　2009年3月19日，黄骅港归纳港区开工建造，仅用时17个月，就完结开航运营，打破了淤泥质海岸建造深水大港的瓶颈，发明了我国港口建造史上的奇观。尔后，黄骅港一年一个新台阶，一步一个新高度，比年完结跨过式提高。现在，黄骅港累计完结港口建造出资超700亿元，构成岸线万吨级航道水深保持在负19米以下，完结了满载通航常态化，建成出产性泊位44个，其间万吨级以上泊位39个，完结了由单一煤炭大港向归纳大港、“业主港”向“地主港”的快速转型，吞吐量跃升为全国26个首要港口第10位，发明了奇特的黄骅港速度，改写了渤海湾甚至全国港口开展新纪录。

　　接下来，沧州港务集团将深化学习宣扬遵循党的二十大精力，依照省委布置要求，“打造环渤海港口群，建造滨海经济兴起带，构建向海图强、向海开展的新格局”，加速推动港口基础设施才能建造，不断完善港口码头结构布局，要点推动总出资507亿元的集装箱、LNG、油品、轿车滚装等22个专业码头和系列铁路专用线项目建造，加速推动航道晋级改造，全面提高港口基础设施支撑保证才能。到“十四五”末，完结港口货品吞吐量打破4亿吨，集装箱吞吐量到达200万标箱。