原计划上一年8月开工的北京东直门交通纽带工程的场所，至今仍是一片拆迁后的废墟。由于协作两边的“扯皮”，这个声称我国最大的交通纽带工程迟迟无法开工。

　　早在2001年，北京的媒体就报道说，东直门将建成国内最大的归纳交通纽带工程，这个集地铁、城铁、高速铁路、公交于一体的“纽带”，加上与之配套的五星级酒店、高档写字楼、住宅楼及一个大型广场，将为2008年北京奥运增辉添彩。

　　北京城建东华公司和香港康实公司成为这一“巨型”工程的协作两边。依照合同约好，东华公司使用其“有利地势”与“人和”之便，担任前期拆迁及与政府打交道的事宜，港方则首要担任资金问题。

　　现在，工程的前期拆迁作业现已完结，但是没人敢肯定，何时能正式开建。有人忧虑，这个工程终究会不会和不久前炒得沸反盈天的“北京嘉利来世贸中心”相同，由于中外两边的“扯皮”，最终留给北京一个大坑。

　　“不会。”7月19日，徐德军代表北京城建股份公司（北京城建东华公司的控股方）对本报记者说，在公司决议与原协作方免除合同后，地产界名人任志强（北京华远公司），现已全面接手城建东华的事务。

　　徐德军是城建东华原总经理。他自己及原公司的大部分处理人员现在现已与华远公司完结了作业上的交代。徐德军称，城建东华与康实公司的胶葛现已进入了法令层面，两边日前分别向法院提起诉讼。

　　地产名人是“第三者”？

　　“没和我离婚，怎么能上了任志强的轿子？”康实公司的陈树新以为，他们公司面临着与当年世贸中心嘉利来大厦项目中香港嘉利来公司相同的境况———被挤出局。他以为，这好像是一个早有预谋的骗局，做套人正是任志强，被套住的还包含城建股份，“咱们给13亿元他不要，却要任志强的3亿元”。

　　据了解，城建股份以城建东华的名义，从政府手中拿到了东直门工程后，于2001年11月19日同康实公司签订了关于此项意图协作协议。

　　“‘婚事’办得很顺畅。”陈树新说，两边很快建立了新的协作公司———东华广场置业公司（以下简称东华置业）。两边合同约好，城建东华将东直门项意图开发权、运营权悉数转让给康实公司。其间，归纳交通纽带部分由城建东华担任建造处理，项目权力人为东华置业，康实公司承当悉数建造费用。

　　合同还约好，康实公司须向城建东华付出项现在期完结“三通一平”的费用约7亿元，加上城建东华提早回收的转让、协作开发东直门项意图收益，合计13．3亿元。

　　并且，协作公司建立后，康实公司具有协作公司100％的权益，城建东华的权益，是0％。

　　徐德军回想，其时公司一时调不来那么多资金，所以，他们与康实公司接上了头。合同约好，城建东华的责任是：与康实公司一起组成合资公司；帮忙新的合资公司处理土地出让及各种地产开发批阅、证件等，以及担任工程前期的“三通一平”并承当部分工程施工使命。

　　依照康实公司的说法，由于两边在前期协作过程中存在很多不合，加上非典疫情的影响，康实公司没有按合同约好实行出资责任。2003年9月，两边洽谈，签订了一份“弥补与修正协议”。

　　之后，城建东华收到康实公司的第一笔资金：拆迁及前期补偿费用6．8亿元及违约金2000万元。

　　“收到第一笔钱后，城建东华‘变心’了，并没有依照弥补修正协议约好实行其责任。”据陈树新介绍，城建东华的责任包含，收到7亿元的当日，向康实公司及城建置业移送到达“三通一平”要求的协作项目建造用地，以及帮忙处理将项目已获得的政府批文变更到东华置业名劣等。

　　陈树新说，正由于如此，康实公司决议暂缓向城建东华付出余款。

　　据了解，上市公司城建股份具有城建东华60％的股份。此前不久，任志强收买了城建东华别的两家股东持有的40％的股份。然后，任志强又与城建股份签订了收买城建东华悉数股份的协议。据徐德军介绍，只待城建股份8月份左右举行股东大会后，任志强即可理直气壮地成为城建东华的当家人。

　　“协作公司建立以来的两年里，康实公司未按合同约好注入2亿元注册资金。新公司接连两年没举行董事会，没有运营班子，形同虚设。这样的协作伙伴谁敢信赖？”徐德军说，从那时起，他们对协作伙伴失去了信赖，并提出免除两边合同。

　　也正由于如此，城建东华决议不再实行本来约好的责任。徐德军着重，与任志强的触摸，是在提出与康实公司分手后才开端的，不存在“第三者”一说。

　　就在记者采访城建股份的当日，该公司股票持续跌落。徐德军不否定，这和他们与康实公司的官司有联系。记者了解到，城建股份、康实公司及华远公司联系的每一次奇妙改变，城建股份的股票都呈现显着的涨跌。

　　一个太大的蛋糕

　　“这么大一个蛋糕，谁看了都会眼馋。”陈树新是东直门纽带工程外方协作者康实公司的项目担任人。用他的线多亿元的工程，确实太大了。

　　“有100％的利，就有人逼上梁山。”陈树新把这句名言用在任志强身上。他以为，任志强作为“第三者”，破坏了康实公司与城建东华本来友善的“夫妻联系”。

　　2001年9月16日，跟着一声巨响，坐落北京东直门的一幢10多层高的大楼，依照爆炸专家规划的方法倒下了。它的倒下，正是被称为21世纪北京十大标志性建筑的东直门纽带工程拆迁作业的开端。

　　依照有关部门开始测算，工程投入使用后，每天人流量在100万左右。也因而，该项目被列入北京市重点工程。

　　据知情人士泄漏，政府决议建造这个交通纽带工程，但并不想用财务的钱，而是交给商场来运作———谁掏钱建这个项目，就给谁配套一个“东华广场商务区”。建成后，交通纽带交给政府，商务区的收益则归投资人。记者从北京城建得悉，整个工程建筑面积约79万平方米，其间交通纽带仅占8．2万平方米。

　　831地产大限

　　记者在采访中了解到，东直门项意图协作两边都急于赶快处理争端。由于，被称为“831地产大限”的日子越来越近。依照政府有关规定，到8月31日，拿到土地但没有开建的项目，一概进行揭露拍卖。

　　“这个丢失谁来承当？”陈树新忧虑，一旦法院届时没有结案，政府或许将此项目揭露拍卖。而为了这个项目，康实公司现已投入了近10亿元资金。

　　关于8月31日这个“大限”，徐德军好像并不着急。“这事的前前后后政府有关部门很清楚。”他信赖政府有关部门会考虑“实际情况”。

　　陈树新介绍，假如整个项目拖到年末开工，用最好的工队，牵强可在2008年奥运会前夕投入运营，但假如再拖下去，就很难按期竣工了。“咱们也在为工期忧虑，但假如挑选了屡次三番违约的康实公司，工期或许会拖得更长。”徐德军说，长痛不如短痛，他们最终决议与任志强协作，也是下了决计的。