跟着我国经济的开展和人们日子水平的前进，人们的日子间隔逐渐拉近了，而日子间隔的拉近就需要具有杰出的交通作为最基本的条件，能够说跟着社会进程的不断完善，交通状况也不断地得到开展，由曩昔简单单条交通开展到立体式的交通而且逐渐完成了交通体系与交通办理自动化，为交通工程的现代化拓荒了宽广的远景。

　　跟着我国经济的开展和人们日子水平的前进，人们关于交通设备的要求也越来越强，这就要求咱们加强交通工程的建造速度，把我国的交通工程建构成为高速、科学的现代化城市交通，咱们要充分利用先进的科学技能手法把我国的交通工程设备建构成为交通体系与交通自动化办理的有机结合。

　　1.1 交通工程的概念交通工程便是把人、车、路、环境及动力等与交通有关的几个方面综合在路途交通这一一致体中进行研讨，以寻求路途通行才干最大、交通事故最少、运转速度最快、运送费用最省、环境影响最小、动力消耗最低的交通体系规划、建造与办理计划，然后到达安全、敏捷、经济、便利、舒适、节能及低公害的意图工程建造。

　　1.2.1 规划合理性。交通工程是关系到社会前进和经济开展的重要的工程设备，交通状况的好坏直接关系到人们日子水平的质量，因而交通工程具有建造规划合理性的特征，只需具有了建造规划科学合理的规划今后，才干使建造出来的交通契合社会的开展。

　　1.2.2 体系性。公路工程交通设备规范体系触及的规模很大，交通是全人类一起运用的公共资源，交通的建造程度关系到人们的日子质量，能够说交通工程是一个关系到多个社会层次的体系工程，它具有较强的体系性，只需把社会的各个体系调集起来才干完成交通工程的终究意图。

　　1.2.3 配套性。配套性首要是指交通工程体系的规范，除了在本体系内彼此配套以外，还须与公路沿线设备的其他规范配套，如监控、通讯、收费等体系与办理机构、房建造计等规范的配套，已有体系功用的发挥。

　　我国有着悠长的历史文化，自从古代我国就发明晰马车，而且誉满天下的“丝绸之路”是世界上第一条最长的横贯欧亚大陆的交通干线。所以，我国古代的交通工程是闻名于世的。可是跟着种种的原因我国的交通工程落后于西方兴旺的国家，交通工程创立于20世纪30年代。1930年美国树立交通工程师协会，标志着交通工程学科的诞生。初期首要讨论有关削减交通阻塞、确保交通安全和交通办理等问题，而交通工程传入我国的时刻较晚，1980年上海市才率先在国内树立了交通工程学会，1981年我国交通工程学会树立。 尽管我国对公路交通工程的研讨通过20多年的极力，现已对交通工程的规划、办理、规划、工程、制作、科研等方面获得了很大前进，具有了必定的实力：交通安全设备方面已探究出了一套合适我国国情的规划、制作、施工规范；在高速公路监控、通讯、收费体系与施行方面，对操控方法、收费制式、设备的安置、办理的软件及少数硬件设备的开发等现已到达了实用阶段，可是我国的交通工程还存在许多的不走之处，首要表现在：2.1 因为我国的交通工程相对起步晚，在交通工程规划及施工上没有相对严厉的规范。在交通工程的规划初始就未对现场地形进行仔细勘察，易呈现规划脱离现场实践的现象。 在按规划图纸施工完成后，才发现其坏处，而有必要对其从头改动施工，就会相应的添加工程量而且在部分工程中发现，交通工程的规划规范彻底与当地区域经济的开展不相适应，直接影响到将来的交通工程的运用价值。

　　2.2 在交通工程的办理中还存在着办理不科学的坏处。交通工程是全人类一起运用的公共资源，它的运用状况是关系到一切人的安全的，可是我国的交通工程在实践的运用过程中存在着交通工程的运营部分与办理部分不能协作一致，致使交通不能完成信息同享，资源共用。例如，高速公路运营部分现在正在建造一套首要用于收费、维护、路政作业的电子监控设备，可是因为归属部分不一致，不能完成信息资源同享，而设备的重复建造也会构成国家资金的糟蹋。

　　2.3 交通工程设备没有与先进的技能手法相结合。交通设备是确保交通疏通安全的最基本的条件之一，只需具有了杰出的交通设备就会确保交通的安全。跟着科学技能的前进，咱们要把先进的科学技能与交通设备建造相结合，可是我国的交通设备就没有与科学技能很好的相联络，其首要表现在：首要，交通设备没有充分利用视频监控设备。假如咱们充分利用视频监控体系就会对交通状况进行不时检测、快速操控、排障、诱导等办法来削减交通的违法行为。其次，子同享资源在交通设备中运用较少。电子信息同享功用能够防止因有雾、雪、冰、雨等恶劣气候或产生交通堵塞排队等状况时，不知前方多少公里产生什么状况及怎么应对的坏处，为交通的参与者及时供给正确的信息来确保交通的疏通。最终，交通设备短少与不规范。尽管我国近几年的交通工程建造获得了较大的开展，交通的通行才干也前进了，品种也扩展了，可是我国的交通设备的规划及运用还有许多的短少，一是限速标志少且不规范。二是限速标志短少针对性，例如，在大型桥梁、陡坡、弯道等杂乱路况下，短少警告性限速或禁令性限速标志，构成安全隐患节点。

　　能够说近几年跟着我国经济的不断开展，我国的交通工程有了较大的开展，而且交通的参与者的积极性也不断地得到前进，就拿我国的公路建造速度来说，我国的公路建造总长度逐年地不断添加，而且国家也不断加大对交通设备资金、技能的投入份额，在我国的交通工程获得前进的时分，咱们更应该看到我国的交通工程的坏处，然后进行有用的改正。3.1 交通工程应该具有广泛性、配套性、协调性的公路交通工程设备规范体系。公路交通工程设备规范体系是一具彼此依存、彼此联接、彼此弥补、彼此限制的有机全体。咱们在进行交通工程建造的时分要根据广泛性、配套性、协调性的公路交通工程设备规范体系来进行建造，咱们只需把握住这种交通工程设备的规范体系，使交通工程从静态的交通安全设备到动态的监控技能，使交通工程的建造规范与国家世界的规范相一致。咱们要严厉依照这个规范体系进行交通工程设备的施工及办理，只需这样才干确保交通工程的运用价值。

　　3.2 交通工程应该具有一整套科学合理的开展战略方针。拟定一整套科学合理的开展战略方针，是处理当时我国的交通不畅的首要手法之一。全体的交通开展战略是交通建造的一项体系工程，既要研讨交通需求和供给的平衡，还要考虑土地和财力的或许，是一项决议计划性很强的作业。咱们在进行交通工程的时分必定要根据当时的经济状况和人口份额进行建造，而且要充分考虑当地的经济状况和地质地貌，而且要把久远的方针放在首位不要为了眼前的利益而大规划地一挥而就进行交通工程建造。

　　3.3 大力开展先进的科学技能水平与交通工程的联络，使交通工程运用先进的技能。咱们要改动咱们以往的单靠人力资源的作业形式，咱们要积极地招引先进的技能手法运用于交通工程的办理过程中，树立无缝隙电子监控、检测、摄录及信息传输体系，完善电子情报板等智能交通诱导体系，完善交通工程指挥调度体系，完成交通办理科技化、智能化、规范化是前进交通工程的功率，强化管控力度的硬件根底。 总归，跟着我国经济的开展和人们日子水平的前进，我国的交通工程设备不断地完善，它对经济的开展和社会的前进中发挥了重要的效果，因而咱们要不断地开展我国的交通质量，充分利用先进的技能手法加强我国交通工程的开展。

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