完结营业性货运量259.3亿吨，同比增加6.8%；完结交通固定资产出资1.83万亿元，继续坚持高位运转……7月31日，交通运送部发布数据闪现，上半年，交通运送经济运转稳中向好，既有量的合理增加，也有质的有用进步。

　　交通运送是经济社会的“先行官”。“上半年，跟着经济社会全面康复常态化运转、各项方针措施作用逐渐闪现，交通运送经济运转出现继续康复、全体好转的特色，为推进经济上升向好供给了有力保证。”交通运送部归纳规划司副司长李传光表明。

　　东海之滨，宁波舟山港梅山港区内，巨轮泊岸，挺拔的桥吊作业不断，集卡如织，往复于堆场之间。上半年，宁波舟山港完结货品吞吐量6.79亿吨，同比增加6%。

　　前6个月，清明、“五一”、端午等假日，客流上升显着，铁路旅客发送量快速攀升。上半年，全国铁路发送旅客17.7亿人次，挨近2019年同期水平。

　　货运量继续增加。上半年，完结营业性货运量259.3亿吨，同比增加6.8%，其间，铁路、公路、水路、民航别离完结货运量25亿吨、190.1亿吨、44.2亿吨和328万吨，同比别离增加0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

　　出行量加速康复。上半年，完结营业性客运量43.2亿人次，同比增加56.3%。全国完结城市客运量454.2亿人次，同比增加15%。完结高速公路小客车出行量117.8亿人次，同比增加39%，规划显着超越疫情前同期水平。

　　港口货品吞吐量较快增加。上半年，完结港口货品吞吐量81.9亿吨，同比增加8%，其间，内、外贸吞吐量同比别离增加7.6%和8.9%。集装箱吞吐量坚持增加、完结1.5亿标箱，同比增加4.8%。

　　交通出资高位运转。上半年，完结交通固定资产出资1.83万亿元，同比增加9.1%。分方法看，铁路完结出资3049亿元，同比增加6.9%；公路完结出资13830亿元，同比增加8.9%；水路完结出资936亿元，同比增加26.7%。

　　“下一步，咱们将继续抓好交通运送安全安稳作业，实在保证物流供应链安稳疏通，全力扩展交通有用出资，推进经济继续上升向好。”李传光表明。

　　大路畅神州，飞虹跨山河。本年以来，交通运送有用出资继续扩展，一批交通严重工程建造不断改写“进度条”。交通运送部新闻发言人、政研室副主任孙文剑说，现代化高质量国家归纳立体交通网加速构建，为扩内需、稳增加、惠民生供给了有力支撑。

　　看归纳纽带，广州东部公铁联运纽带已根本完结世界班列每天一班开行，重庆东站上半年完结出资47亿元，占年度出资方案63%，厦门北高铁站现在站房内外部装饰装饰悉数完结，估计在本年9月底具有注册运营条件。

　　看公路项目，黄茅海通道海上主塔悉数封顶，京雄高速北京段京雄大桥合龙，为年内京雄高速全线通车奠定了根底……上半年，全国新开工高速公路和普通国省干线亿元。

　　看水运工程，平陆运河全线开工建造，海南洋浦区域世界集装箱纽带港扩建工程开工，京杭运河浙江段三级航道完结全线通航，安徽引江济淮航运工程加速向本年10月份全面通航方针跨进。

　　“上半年，交通运送部会同财政部累计安排中心车购税资金3049.4亿元支撑当地公路水路建造，带动交通项目加速建造，此外，批复18个要点公路项目规划方案，触及总出资2235亿元。”孙文剑说，下一步，交通运送部将继续以联网补网强链为要点，继续推进交通严重项目建造，强化相关方针支撑，为服务扩展内需，助力我国经济平稳运转贡献力量。

　　建造交通强国，是建造现代化经济系统的先行范畴，也是新时代做好交通作业的总抓手。

　　“自2019年末以来，交通强国建造试点作业获得了阶段性成效。”李传光介绍，近年来共安排71个试点单位展开了378项试点使命，包括37个当地交通运送主管部门。现在，有237项试点使命按要求获得阶段性效果，占试点使命总数的63％。

　　C919国产大飞机正式投入商业运营，首艘国产大型邮轮敞开试航，高速铁路、重载铁路、高速磁悬浮等一系列交通配备核心技术完结彻底自主可控……在试点作业带动下，归纳立体交通网加速成型，交通配备水平继续进步，归纳运送服务才能大幅进步。

　　构建安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化归纳交通系统，是建造交通强国的应有之义。本年以来，交通数字化、绿色化展开脚步加速。

　　京雄高速（北京段）全线G专网，全国首条才智高速公路——杭绍甬高速公路向本年年末建成通车跨进，济青中线高速、京港澳高速湖北段改扩建等才智公路建造加速推进……

　　“本年以来，在公路建造、维护、运营等全流程数字化转型作业方面，一批场景清晰、效益显着的技术效果加速构成。”交通运送部公路局副局长郭胜说，现在公路数字化与才智公路建造的方针文件正安排起草，公路规划施工、维护应急、出行服务、商场管理、标准规范等方面的数字化专项举动和相关试点作业推进展开。

　　作为推进绿色展开的要害范畴，交通运送排放约占我国碳排放总量的10%，是节能减排的重要方面。孙文剑介绍，一段时间以来，新动力清洁动力车船使用加速、绿色运送深化推进。现在，我国城市新动力公交车占比到达77.2%。上半年以来长江经济带11省市港口和水上服务区岸电使用量同比增加65%，渤海湾省际客货滚装船只岸电使用量已超越上一年全年。据了解，现在乘坐公交、地铁、轮渡等公共交通在城市客运中占比到达72.5%。上半年集装箱铁水联运量同比增加约9.4%。

　　孙文剑表明，下一步将大力推进“公转铁”“公转水”，加速展开多式联运，深化展开归纳运送服务“一单制”“一箱制”“一票制”试点，着力推进运送结构调整优化。一起，加速推进展开方法低碳转型，深化推进国家公交都市建造、城市绿色货运演示工程建造。

　　列车疾驰、航线上新，出行商场继续升温；巨轮络绎、集卡如织，港口码头作业繁忙；路网弯曲、长虹飞架，严重工程建造正酣……这个夏天，交通运送一派朝气蓬勃。人享其行、货畅其流，活动我国释放出更多生机生机。

　　一个个可知可感的出产日子场景背面，是继续康复全体好转的交通运送业。上半年铁路发送旅客挨近2019年同期水平，高速公路小客车出行量规划已显着超越疫情前同期水平，快递业务量超越600亿件，比2022年提早34天……一项项快速攀升的运转数据都在印证着，跟着各项方针行动落地显效，耐性微弱的我国交通正加速向常态化运转轨迹回归，为推进经济上升向好供给有力支撑。

　　将调查的镜头拉近，不难发现，继续康复的交通运送中，既有量的合理增加，更有质的有用进步。国产大飞机正式投入商业运营、国产大型邮轮敞开试航，交通科技自主立异迈上新台阶；才智公路建造加速推进，才智港口改造晋级提速，交通数字化展开迈出新脚步；绿色航道加速创立，绿色出行深化人心，绿色成为交通运送展开底色……锚定交通强国建造方针，本年以来，全国交通运送系统全力保晓畅、扩出资、稳商场、调结构，不断推进经济运转继续好转、内生动力继续增强。

　　大路通途，畅行神州。作为促出资稳增加的重要生力军，跟着一批严重工程项目相继竣工，现代化高质量国家归纳立体交通网加速构建，交通运送业的杰出展开态势，必能更好提振商场决心，助力高质量完结全年经济社会展开方针。