在今天上午的国新办新闻发布会上，交通运输部副部长付绪银介绍，本年以来，我国水运建造出资规模持续扩展，本年1—5月份，完结水运建造出资734亿元，同比增加30.3%，固定资产出资坚持高位运转，为稳增加、扩内需供给有力支撑。

　　据了解，本年1—5月，内河水运建造完结固定资产出资384亿元，同比增加41.5%。其间，西部陆海新通道平陆运河工程已于本年5月23日全线开工建造，现在已累计完结出资123亿元，项目本年方案完结出资180亿元。安徽省引江济淮航运工程在上一年主体工程试通航的基础上，正加速向本年10月份全面通航方针跨进。一系列内河水运要点项目建造顺畅推动，加速了内河水运大通道扩能晋级，提升了内河高等级航道网疏通保证才能。

　　交通运输部副部长 付绪银：上半年，经过加强与有关部门协同联动，加大用海、用地和资金保证，出台推动码头改扩建方针，推动本年1—5月滨海水运完结固定资产出资334亿元，增加16.8%。其间，上海国际航运中心洋山港深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程、宁波舟山港梅山港区二期工程等一批要点项目建造快速推动。这些项目的加速建造，不仅为促进有用出资打下坚实基础，也有力促进了国际一流港口建造。

　　付绪银表明，下一步，交通运输部还将持续坚持服务保证国家严重战略施行，环绕“十四五”规划，以联网、补网、强链为要点，活跃有用发挥出资重要牵引效果，为经济社会高水平质量的开展注入生机。