5月10日，广西壮族自治区政府新闻办举行新闻发布会发表，《广西壮族自治区国民经济和社会展开第十四个五年规划和2035年前景方针大纲》（桂政发〔2021〕11号，以下简称《大纲》）经自治区十三届人大四次会议审议经过，自治区政府于4月19日正式发布施行。广西壮族自治区公民政府门户网站发布的《大纲》全文中，专章提出高水平共建西部陆海新通道，十四五时期，广西将加速建造北部湾世界门户港和打造西江黄金水道晋级版，一起清晰列出了相关水运严重工程建造名单。

　　《大纲》依照篇、章、节布局，共分15篇63章181节，约9万字。《大纲》提出，广西“十四五”时期区域生产总值年均增加6.5%以上，高于全国和西部平均水平；力求2025年外贸进出口总额打破6850亿元，比2020年增加46%；力求2025年广西口岸进出口货运量到达2.4亿吨，出入境人员到达3500万人次；高水平共建西部陆海新通道，疏通跨境物流，力求2025年西部陆海新通道班列开行到达6700列，北部湾世界门户港货品吞吐量到达5亿吨以上、集装箱吞吐量1000万标箱以上；加强与东盟国家的经贸协作，晋级展开跨境协作渠道，推动中马“两国双园”晋级版建造，推动沿边区域敞开开发协同展开，推动中越“两国两园”联动展开。

　　《大纲》提出依照“一流设备、一流技能、一流办理、一流服务”的建造要求，对标国内世界一流港口，大力推动扩能优服，施行北部湾世界门户港三年行动计划，打造疏通高效的世界航运物流新纽带和西部区域对外敞开新门户。加速推动专业集装箱码头、大型散货码头、大型滚装码头、深水航道等港航设备建造，改造晋级既有码头设备。完成北部湾港具有接收世界各类大型船只靠泊才能，货品吞吐量5亿吨以上、集装箱吞吐量1000万标箱以上。织密航运服务网络，推动与海南洋浦港协同展开，大力展开世界集装箱中转事务，常态化开行和规模化运营至新加坡、香港等航线，加密至东盟、日韩、国内首要港口航线，活跃培养美洲、欧洲等远洋航线。活跃拓宽增值服务功用，下降港口归纳收费，完成无纸化通关，世界交易“单一窗口”功用掩盖交易物流全链条，推动进出口单证合规、边境合规的时刻和本钱到达国内一流港口水平。

　　纽带能级进步工程：开工建造北海铁山港30万吨级航道等项目，建成钦州港东航道扩建、防城港30万吨级进港航道等项目。加速建造防城港企沙港区赤沙作业区1号2号泊位、防城港钢铁基地专用码头、中船广西钦州4万吨级滚装码头、钦州港大榄坪南作业区7—10号自动化集装箱泊位、北海港铁山港东港区榄根作业区1号2号及南1—3号泊位、铁山港西港区北暮作业区7—10号泊位和南7—10号泊位等项目。

　　世界航运物流纽带工程：加密东盟航线，展开非洲、南美航线，拓宽北美、欧洲、中东等远洋航线，集装箱外贸班轮航线条以上。推动防城港保税物流中心（B型）、钦州归纳保税区世界冷链中心、中新南宁世界物流园等要点物流园区项目建造。

　　江海滨联动工程：加速西部陆海新通道（平陆）运河开发建造，推动西江干线航道高标准贯穿，建造联海兴边公路系统和口岸公路集疏运系统。

　　海铁联运演示工程：加强北部湾港口铁路集疏运系统建造，完成渝、黔、滇、川、湘、陇、陕及广西区内等海铁联运班列常态化运营，拓宽西部陆海新通道沿线区域无水港和境外内陆港布局，打通并做实中亚—北部湾—东南亚南北纵向大通道。

　　临港工业集合工程：打造钦州化工工业基地、防城港金属新材料工业基地、北海电子信息工业基地，推动龙港新区要点工业项目建造。

　　才智港口工程：建造钦州港自动化集装箱码头，打造“北港网”一站式服务渠道、广西世界交易“才智湾”等系统。

　　交易便当化提质工程：施行北部湾“阳光口岸”工程，紧缩口岸、港口、海铁联运等操作时刻，打造西部区域交易便当化试点口岸。

　　东盟港航协作立异工程：建造一批世界工业协作园区，深化与马来西亚关丹港、文莱摩拉港等东盟国家港口协作，建造我国—东盟港口城市协作网络。

　　《大纲》提出加速构建高质量现代化归纳立体交通网。建造西部陆海新通道，完善西南、中南区域衔接北部湾出海口的主通道，加速建造贵阳至南宁高速铁路，力求新开工南宁经桂林至衡阳高速铁路、黄桶至百色铁路、贵阳经南宁至北海高速公路等一批严重项目，推动南防铁路钦州至防城港段增建二线等一批干线铁路扩能改造，开工建造西部陆海新通道（平陆）运河，展开湘桂运河前期工作，构成南北贯穿、出海出边的归纳交通运送大通道。建造全面对接粤港澳大湾区主通道，要点推动南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、柳州经梧州至广州铁路、南宁经玉林至珠海高速公路、南宁至梧州3000吨级航道等一批严重项目，构成西联西南区域和东盟国家、东接粤港澳的归纳交通运送大通道。

　　建造北部湾世界门户港，加速建造港航设备，完善港口集疏运通道布局，构建高效的多式联运系统和现代航运服务系统，完成港口规模化专业化水平明显进步、基础设备瓶颈全面破除，根本建成具有世界影响力的广西北部湾世界门户港。打造南宁全国性归纳交通纽带，进步南宁交通首位度，加速建造南宁世界铁路港等纽带项目，推动柳州、桂林等全国性归纳交通纽带建造。加速建造沿边重要口岸纽带，进步边境口岸交通互联互通水平，完成一类口岸高速公路全掩盖。强化西江首要港口纽带功用，加速建造西江港口群，统筹推动西江岸线港口码头资源整合，推动首要港口直通铁路，增强港口辐射才能。

　　在内河水运方面，打造西江黄金水道晋级版，完善“一干三通道”高等级航道网络，完成西江航运干线吨级，右江、红水河、柳黔江全线吨级以上船只，推动公水联运、铁水联运、水水转运等多种形式协同展开，进步集装箱归纳运送服务才能，完成广西内河港口货品年吞吐量2亿吨以上，集装箱吞吐量160万标箱以上。

　　在内河水运被列入交通强区建造严重项目有：建造南宁至贵港3000吨级、宾客至桂平2000吨级、柳州至石龙三江口2000吨级、桂江扩能、右江航道整治工程（两省界—百色）等航道；建造长洲水利纽带五线船闸、大藤峡纽带二线三线船闸、百色水利纽带通航设备、龙滩水电站升船机、梅林航电纽带、左江山秀船闸扩能等过船设备；建造梧州港赤水圩作业区二期、宾客港龙从作业区、贺州港马江作业区等港口。