本年是我国建立100周年，是“十四五”局面之年，是广西加速制作“交通大省”起步之年，加速推动全区水运展开含义严重。

　　勇立潮头，踏浪先行。上半年，在自治区交通运输厅的正确领导下，自治区港航展开中心环绕打造北部湾区域性世界航运中心“门户纽带世界化”和西江黄金水道升级版“内河航道高等化”方针，稳步推动港航基础设备制作及水路运输、港口和航道办理、船只引航及查验等各项作业，全面开释“海”的潜力、激起“江”的生机，全区水运展开获得阶段性成效，成果喜人。

　　起步就要提速、局面就要抢先。本年上半年，全区“港航人”以一往无前的斗争姿势和永不松懈的精神状态霸占一个又一个难关，完结一个又一个打破，全区水运展开生机进一步激起。

　　完结水运基础制作出资同比添加300%。上半年全区水运基础制作累计完结出资79.3553亿元，比去年同期添加318%，占2021年度广西水运基础设备制作计划总出资110亿元的72.1%，其间内河完结185119万元，占年度内河计划总出资35亿元的52.9%，滨海完结608434万元，占年度滨海计划总出资75亿元的81.1%。世纪工程——西部陆海新通道（平陆）运河项目进入工程可行性研究报告编制阶段，交通运输部脱贫攻坚严重项目百色水利纽带通航设备工程完结开工。

　　港口货品吞吐量持续两位数添加。上半年广西北部湾港货品吞吐量完结1.73亿吨，同比添加24.09%，集装箱吞吐量初次打破260万标准箱，达261万标准箱，同比添加22.29%，增幅在全国滨海首要港口排名第8位，跻身全国滨海港口集装箱吞吐量前10、世界前40队伍；新增开内外贸集装箱班轮航线条，全年集装箱船只到港5314艘次。内河港口货品吞吐量完结0.76亿吨，同比添加10.85%。新建(制作竣工)船只407艘，69.5万总吨，别离同比添加35.7%和52.1%，在建船只制作查验1035艘，船只制作查验事务量坐落全国前列。

　　海铁联运班列添加七成。西部陆海新通道海铁联运班列完结2902列，到发145524标箱，同比添加72%。其间区外班列小计2506列，上行1484列，下行1022列。区内班列396列，上行136列，下行260列。2017年开行至今已到发算计11084列。

　　西江黄金水道效能持续发挥。内河首要通航河流航道年保护水深确保率、航标保护正常率别离到达95%、99%以上。

　　本年来，自治区港航展开中心坚持以公民为中心和水运展开为公民的思维理念，把公民对美好生活的神往和满意水运作为始终不渝的斗争方针，凝心聚力求立异，勇担任务谋展开，各项作业稳步推动。

　　坚持变革立异，构筑港航展开中心竞争力，立异展开才能不断提高，多项作业获得新打破。

　　政府专项债券发行作业持续推动，钦州港东航道扩建一期调整工程2021年榜首批专项债券于本年5月27日发行成功，总额为11300万元。

　　“西江航运干线吨级数字航道科技演示”和“柳江红花纽带至石龙三江口II级航道工程生态才智航道科技演示”列入2021年广西交通运输科技演示工程项目。“西江长洲纽带一、二线船闸经过才能提高要害技术研究”经过专家论证，评定为“世界先进水平”。

　　西江航运干线吨级航道工程生态航道演示工程稳步推动。内河146个港口码头、滨海102个港口码头均已完结船只污染物接纳设备港口全掩盖。北部湾港船只污染物接纳、转运、处置设备设备作业杰出，一些群众反映比较激烈的散货码头污染问题和不合法码头得到有用办理。

　　持续推动“才智引航”调度体系全面与世界贸易“单一窗口”对接，上线个部分之间的联网合作项目，为企业供给的服务事项到达495项，事务掩盖了全国一切口岸，根本上满意了企业的“一站式”作业要求。

　　以“为民办实事”为主旨，用心用情用力办妥港航水运民生实事，服务港航展开才能全面增强。

　　对52个制作项目的航道通航条件影响点评进行了初审，安排展开23个自治区直管航道的船闸运转计划检查作业，完结大藤峡水利纽带船闸每天运转闸次提高到10闸次。

　　本年以来，印度、越南等国疫情呈现反弹后，新冠肺炎疫情防控面对较大外来输入压力。广西北部湾港引航站依照港口疫情防控要求，采取了严厉办法，全力筑好外防输入防地艘次，完结了“外防输入”疫情零感染。

　　持续执行集装箱进出口引航环节对标及“阳光引航”提高作业，广西北部湾港免收非根本港引航附加费，外贸集装箱船一致减免收超引费、节假日和夜班引航费，本年上半年累计减收引航费514.39万元，上半年铁水联运累计完结2.51万标准箱，同比添加30%。

　　“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，是我区港航作业高质量展开的五年。广西北部湾港年归纳经过才能近4亿吨，被定位为国家十大世界纽带海港之一，内河航道通航路程5873公里，干线水运主通道船闸等级均到达1000吨级以上，贵港港成为珠江水系首个亿吨大港，梧州长洲水利纽带过闸货品量位居全国天然河流榜首。

　　征途万里风正劲，重担千钧再扬帆。站在建党百年来史无前例的重要关口，广西水运将敞开前史新征途，朝着第二个百年斗争方针进军，力求下半年再创光辉。

　　加强监察辅导，尽力推动全年水运固定资产出资方针完结。完结交通新基建“十四五”要点工程申报作业；力求水运基础制作出资完结30亿元以上，其间，内河完结15亿元以上，滨海完结15亿元以上，全年完结水运制作出资110亿元以上。要点制作西津水利纽带二线个项目、梧州港藤县港区赤水圩作业区二期工程等内河港口6个项目、钦州港东航道一期工程调整等滨海航道5个项目、钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位工程等滨海港口14个项目。

　　增强确保才能，实在提高水路运输服务质量。持续强化航道疏通确保才能，确保首要通航河流航道年保护水深确保率、航标保护正常率别离到达95%、99%以上，不发生航道航标办理责任事故。抓好滨海港口公共航道保护办理作业，展开船只磕碰桥梁危险办理三年举动。要点处理西江航运干线船只大型化展开与航道习惯匹配度，执行自治区领导“不能盲目寻求船只大型化”的定见，逐渐完结标准化、信息化、智能化。

　　精准定位施策，实在提高水运转业办理才能。做好交通行政归纳执法变革人员划转后渔检事务的对接和接受作业，加强对广西水运市场秩序的办理、展开港口码头不合法经营专项整治作业。全面优化营商环境，出台改进水运营商环境政策办法。推行运用广西水运转业信誉办理信息体系，建立健全守信鼓励和失期惩戒机制，全力打造“一处失期处处受限”的水运信誉市场环境。

　　遵循新展开理念，持续打造绿色水运才智港航。大力展开绿色水运，持续加速推动生态航道演示工程制作，持续推动岸电云网体系和APP使用，完结港口岸电一致接入、一致付出、一致服务。大力展开才智港航，科学策划，编制我区才智港航“十四五”制作规划，申报“西部陆海新通道（平陆）运河才智航道工程”和“广西西江流域才智航道工程”2个新基建“十四五”要点工程项目；推动西江航运干线吨航道工程一期信息工程的感知网络、港航办理服务一体化渠道，右江航道整治工程航道通讯与控制体系等信息化工程制作和北部湾钦州港自动化集装箱码头演示工程的4G/5G基站、才智一体化安防体系等新基建项目制作。

　　“当时，广西根本建成了一湾一江、江海联运的水路交通网，完结了水路交通运输展开阶段由‘根本习惯’向‘适度超前’的严重跨过。”自治区港航展开中心党委书记、常务副主任王永兴表明，全区港航体系将对标交通强区方针，谋篇布局“十四五”水运交通展开，将广西建成“全国前列，西部抢先”的“水运大省”。（郑燕 文/图）