咱们都说盛唐盛唐的，可是却没有几个人说盛宋盛宋的，大部分人以为我国最盛强的年代在唐朝，其实从经济角度上讲，唐朝比不上宋朝，单只从财务收入上看，宋朝便是唐朝的三倍多，经济是个怎样兴旺法呢？

　　宋朝能够很是放肆地说它具有十个榜首，农业生产力国际榜首，手工业生工业榜首，采矿锻炼技能国际榜首，铁的产出量国际榜首，造船业国际榜首，娱乐业榜首，乡镇化程度榜首，财务税收国际榜首，大众平均收入国际榜首，房价国际榜首。

　　而宋朝之所以经济强盛，在国际上都享有盛誉，其间一个重要原因是它的水运兴旺。单单就内河，就有开封的汴河、广济河、惠民河、金水河连接着黄河、运河和长江。

　　话说是什么原因让一个统治者看待水运比看待农业还重呢？个人看来原因有以下四个。

　　宋朝统治者有着不同于其他朝代的观念，其他朝代统治者大都选用重农抑商方针，而宋朝统治者却鼓舞农商偏重，商业活动不再遭到镇压乃至开端逐步昌盛开展起来。并且在宋太祖时期曾活跃鼓舞人们为了国家富足，不论是农业，商业，手工业，制作业等一系列经济开展队伍都得到官府大力支持。

　　在这样的布景下，商业不断开展壮大，可是其时全部物品大都是经过陆路运送来完结生意的，陆路运送不像今日相同，有火车，轿车这样的大型交通东西，有高速公路这样平整的路能够走。其时的路可是弯弯曲曲，坑坑洼洼的，要跳过一个又一个山头，依托的东西首要是马车，载货量少不说，并且马并不能没日没夜地作业，它也需求歇息的，需求吃饭，乃至或许患病的，加上花费时刻太长，有些货品到了目的地就现已发霉了，有些要不就不能用了。

　　这些都不算啥，最怕便是遇到土匪劫道，货品没有了不算啥，分分钟钟或许连命都没有。在种种的不确定要素影响下，就决议了商业遭到限制，首要会集在市与市之间，乡与镇之间。

　　俗话说得好，想致富先筑路，便当的交通是通往财富的路途，想要一个国家富起来，交通就必须兴旺起来。宋朝的统治者深知这个道理，便看中了水运。水运，不同于陆运，假如天时地利，顺风顺水，一艘船能够以最快的时刻抵达目的地，或许陆运走了一半，而水运现已到了目的地。这样人力物力节省了不少，赢利也就高起来了，经济天然就开展起来了。

　　在经济学上讲，交通的开展能促进城市化进程，一条河，能够延生出一个乡镇，一个市，乃至一个小国。咱们就拿开封这个曾为“宋朝榜首首都”的城市，开封坐落黄河的中下游，北临黄河，是个沿河而起的城市。清明上河图上面画的便是其时开封的盛况。

　　咱们仔细观察清明上河图，在一座普普通通的码头边，能够看到它的周围有两间饭店，馆內简简单单就摆放了几张桌子，在它邻近还有客栈，还有专门供给喝酒的小酒肆，这些设备都是跟从着这个码头起来的，跟从这条河流而建立起来的，人们在码头受骗转移工，交游的商人，累了能够到酒肆喝点小酒，饿了能够在饭店内吃饭，累了能够在客栈歇息。能够说日子设备可谓一应俱全。

　　一个城市的开展往往是从一个小码头，人口跟着河流或码头而集合在一起，逐步成为一个小的集合点，再不断开展，不断建造客栈，饭店，酒肆等建筑物，逐步构成一个村，一个镇，再到富贵的大都市。

　　仅从码头这小当地咱们就能够揣度水运后带来了经济的昌盛开展，在科技水平较低的古代，做不到像现在南水北调这么大的工程，在生计需求水，农业灌溉需求水的情况下，依水而居是最理想的寓居当地。统治者也知道，自古以来人类逐水草而居，依水而开展，所以大力开展水运，水就像经济的血液相同，水运就像打通经济的任督二脉相同，让经济勃产生机。

　　到了宋朝，跟着水运的开展，交通开端便当起来，货品能够运送到更远的当地去生意，生产力得到不断开展，宋朝的时分，造船技能达到了空前绝后的程度，不论是从规划仍是质量，数量都遥遥领先其他国家，其时中外商人所乘海船多为“宋朝制作”。

　　不说宋朝的海船，就单单说内河船即商船，商船数量很多，依据实践需求有大有小。大的5千石约等于现在的600吨，能够载五六百人，试想想五六百人能够比美现在的大轮船，而小的也有一两千石能够载二三百人约等于现在300吨。

　　这不只是造就了一大批从事造船匠人，还造就了船手、火长、碇手、水手和从事转移的码头民夫等工作，加上内河飞行需求很多的纤夫，因而纤夫的人数很巨大，据统计其时以船为生的大很多达几十万人。巨大的工作需求是以往任何一个朝代所不能梦想的。

　　不只是造船业，手工业也得到空前开展。虽然规划较大的手工业大多会集在官府手中，可是私人小作坊，与农业相结合的家庭手工业却不计其数，散布在乡村各个当地。不只如此，各地呈现大批烧造瓷器的小型民窑。单单一个小镇的民窑就有三十多窑，雇佣的陶匠数百人。

　　据统计，宋代单单税收在最高的一年乃至高达1亿2000万贯。那是什么概念？北宋宋初银钱兑换比为一两银兑一向钱，那1亿2000万贯约等于1亿2000万银，数据可谓巨大，更有人把1亿2000万贯的税收换算成黄金，然后除与其时的人口，得出来人均2000多美元的惊人数字。当然这全部都是建立在水运的基础上的，没有水运，全部都只是梦想，空谈罢了。

　　水运的注册，不只是促进了经济开展，并且还提高人们的消费水平。当人们手上的钱除了满意日常日子开支外，剩下的便是拿来满意本身的精力需求。而旅行便是一个不错的挑选。

　　在《枫桥旅社》中描绘，“古桥栈道迎来送往，行人川流不息，皆是布衣布衣，前朝未可见也。”可见，到宋朝，旅行现已不是贵族才干享用的，布衣大众现已成为宋朝旅行的主力军。并且跟着旅行业的开展，在景点周围呈现以贩卖具有本地特征的工艺品和食物的小贩。而交游的游客手中或多或少都拎着一两个小工艺品。

　　现在人都有手机电脑，假如在网上发表文章，一会儿，上百万的网友都能看到。可是古代不可，古代科技落后，信息传达途径少，大都是口口相传或许交游的商人走贩来传话，比较急的是以快马加鞭的办法来传达音讯。不论哪种办法，所耗费时刻都很长。

　　比方皇城内产生一件趣事，皇城的人几个小时就收到了，可是比较远的当地至少要十几天到半个月。兴旺的旅行业，带来很多的游客，游客又将自己的所见所闻带回自己的当地，构成一张巨大的传达网，加快了文明的传达，并且还增加了财务收入。

　　总而言之，水运便是人身上的血管相同，只要血管疏通了活了过来，经济才干得到开展。而宋朝便是做到了这一点，经过开展水运，不只打通了国内的经济，并且海外交易得到空前昌盛，成为其时国际外贸榜首大国。回来搜狐，检查更多