选用分类监督管理模式后，市交通工程法律部门将现在9个受监工程、19个标段，按分类监管鉴定方法的奖惩规范划分为Ⅰ类 、Ⅱ类和Ⅲ类。依据不同分类，市交通工程法律部门将采纳针对性、差异化的监管手法和限制办法，从而到达不同的监管力度和监督深度。

　　对划分为最低等级的Ⅰ类施工标段，交通工程法律部门将展开要点监管，加大法律力度，在规则的监督查看频率上限基础上恰当添加查看频次。

　　选用分类监督管理模式，不光能够科学装备监管力气和资源，进步公路水运工程质量安全精准监管水平，还能够倒逼项目部提高本身的质量安全管理上的水准，依法执行质量安全主体职责，保证监管项目质量安全平稳运转。

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