原标题：群贤毕至 少长咸集——中国公路学会桥梁和结构工程分会2020年全国桥梁学术会议在广州召开

　　12月5日，中国公路学会桥梁和结构工程分会2020年全国桥梁学术会议在广州召开（以下简称“桥梁和结构工程分会”）。会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、广东省公路学会及深中通道管理中心主办。中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、《桥梁》杂志社承办。

　　此次会议围绕跨海大桥综合工程的建、管、养、监测技术；钢结构及组合结构桥梁关键技术；桥梁快速建造、维护和更换技术；桥梁智能化建造技术和桥梁品质工程和桥梁发展等主要议题，进一步展示了我国桥梁工程的建设成就。

　　开幕式上，中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长、中交公路规划设计院有限公司副总经理徐国平介绍了出席本次大会的领导、院士及嘉宾，并代表桥梁和结构工程分会对全体参会人员的到来表示欢迎。

　　中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长、中国交通建设集团有限公司总工程师 张喜刚

　　中交第二公路工程局有限公司副总经理兼总工、桥梁和结构工程分会副理事长 欧阳效勇

　　随后，中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长、中国交通建设集团有限公司总工程师张喜刚，广东省交通运输厅总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长黄成造，广东省交通集团有限公司董事长邓小华，中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰分别在开幕式上致辞。

　　面对国际发展环境的新变化、建设交通强国的新机遇、桥梁建养技术突破的新挑战，中国桥梁比以往任何一个时间里都需要科学技术创新，广大桥梁人应该更加关注桥梁工程的卡脖子和核心关键技术问题，应该更深入地思考和谋划桥梁的发展问题。中国公路学会桥梁和结构工程分会作为一个桥梁学术团体，将继续在行业发展的关键节点上发挥更大的作用。

　　通过公路学会桥梁年会这样的平台，在展示桥梁工程建设成就，推动桥梁工程建养质量，提升运营安全和建造水平和促进桥梁技术进步和创新等方面发挥及其重要的作用。希望能够通过这次会议，扩大同行交流，进一步在推进深中通道项目建设方面起到积极作用。

　　本次会议将进一步促进广东省桥梁工程的建设和发展，并给咱们提供了很好的学习和交流的平台，我们将借此契机虚心学习。在此，希望中国公路学会和全国的专家、学者、同行能一如既往地关心和支持广东交通集团的发展，为深中通道建设和创新建言献策。

　　未来我们即将进入智慧桥梁发展的新阶段，这和我国现在高水平质量的发展、转变发展方式与经济转型发展是相对应的，所以在这个大背景之下，未来我国桥梁将向智慧装配，信息化和互联网化方面不断努力，这留给中国公路学会桥梁和结构工程分会更多责任和使命。

　　开幕式后的主报告由中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长、广东省交通运输厅总工程师黄成造和中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长、同济大学教授陈艾荣主持。中国工程院院士，广州大学工程抗震研究中心主任周福霖、中国工程院院士、工程力学专家陈政清、中国工程院院士，工程结构专家，北京科技大学教授，城镇化与城市安全研究院院长岳清瑞、广东省公路建设有限公司总经理陈伟乐、深中通道管理中心副主任兼总工程师宋神友分别做了以《桥梁结构隔震减震与振动控制技术新体系》《悬索桥多阶涡振及其防治》《碳纤维复材及其创新发展》《粤港澳大湾区跨江跨海桥梁发展综述》《深中通道关键技术与挑战》为主题的大会报告。

　　我们应该创立适合我国国情的隔震、消能和减震控制技术新体系，通过抗震性能优化设计，可大幅度提高港珠澳大桥的抗震安全性，从抗7级跃升至抗9级，在世界最长的跨海大桥的建设中成功应用减隔震技术，为我国大型跨海桥梁采用减隔震技术提供范例。

　　涡振不可怕，可防可治。全球自上世纪90年代起，受风和桥梁自身结构影响，多个大跨度钢箱梁桥和悬浮桥发生过涡振。涡振不会危及桥梁结构安全。但是，频繁的涡振可能存在疲劳损伤。如何让桥‘淡定’下来？主要有两种办法法：加大阻尼比、改良桥梁气动形状。

　　碳纤维是具有无法替代性的超高力学性能的一种新材料，尤其是CFRP索能应用在超大跨桥梁中。如何‘用好’材料，充分的发挥碳纤维的性能优势，对于推动桥梁创新发展意义重大。

　　从近40年的粤港澳大湾区各类桥梁的发展历史来看，悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥等每类桥型都有其代表性的桥梁与创新技术。虎门二桥、深中通道、狮子洋通道、昂船洲大桥、港珠澳大桥、黄茅海通道等这一类特大型桥梁的设计和实施工程技术，对本区域未来工程的建设提供了借鉴。

　　深中通道无论隧道还是桥梁，其规模和难度均大于世界同类工程。八车道超宽隧道及水下枢纽互通火灾防控及智能交通管控技术等方面的技术创新应用，可为后续相关工程提供参考与借鉴。

　　与会嘉宾参观了本次会议的展览区。有关人员表示，展览区的参观不仅仅可以了解、学习到行业尖端产品和技术，拓宽视野，寻找商机，还可以与参展商进行深入细致的交流，收获颇丰。参展商也认为参加此次会议可以收集到最新行业信息，对公司面向客户难点时提供了更多更佳方案的决策指引，对公司研发新技术提供了新思路。

　　当天下午，“深中通道建设专场”“长大桥建设及养护专场”“装备制造/新技术/新材料专场”三场分论坛举办。来自全行业所有的领域的嘉宾围绕三大论坛主题展开深度对话。

　　12月4日下午，中国公路学会桥梁和结构工程分会第八届六次理事会召开。秘书长赵君黎做了本年度工作汇报及明年的工作规划展望。副秘书长冯良平宣读了新增、变更理事名单。相关项目负责人分别对2020年度《桥梁发展研究报告》编制情况、国际桥梁大会（IBC）奖项相关情况、桥梁养管技术工作组活动及桥梁产品技术和标准发展工作组活动进行了介绍。

　　明天，除了闭幕式之外，与会嘉宾将会前往深中通道项目部及现场进行参观。小编将会持续关注本次会议，为您带来最新最全的会议资讯。明天见！