9月12日下午，南阳市航运指挥部副指挥长、市政协副主席李德成带领市交通运输局、市自然资源和规划局、市水利局、市交投集团主要领导和分管负责同志，赴唐河省界至社旗航运工程（省界至马店段）施工现场进行调研，实地察看工程建设情况，并组织召开现场办公会议。唐河县、新野县分管负责同志和参建单位负责人陪同调研。

　　李德成一行首先来到新野水台子枢纽，察看了导流明渠和闸底板的现场情况，听取了项目公司和实施工程单位的相关汇报，详细询问了今年汛期水情、应对措施和下一步施工及水毁修复计划。该枢纽横跨豫鄂两省，今年以来，市航运指挥部领导和有关部门负责同志多次前往湖北协调，用地报批问题得以有效解决，切实保障了襄州侧施工的开展。在此基础上，项目公司及各参建单位抢抓工期，在汛期到来前基本完成了泄水闸闸底板基础施工，取得了能够完全满足河道汛期过水要求的阶段性建设成果，为度汛安全和汛后施工奠定坚实基础。

　　随后，李德成一行来到郭滩枢纽，现场察看项目进展情况。该枢纽作为项目最早开工、进度最快的工程，在今年汛期前已经全部完成上下游永久护坡，泄水闸闸墩施工、闸门安装和梁板预制及安装施工也已全部完成，实现了泄水闸的过水，不仅圆满完成了既定建设目标，更确保实现了今年的平安度汛工作。雨中，唐河水经由泄水闸闸口顺流而下，极大地彰显了唐河复航项目集水利、交通、环境治理为一体的重大作用和造福两岸人民的重要意义。

　　现场调研结束后，李德成组织召开现场办公会议，听取了市航运指挥部办公室、市交投集团、市水利局、市自然资源和规划局及唐河、新野两县关于项目建设和各项工作推进情况的汇报，并对有关问题进行了沟通解决。

　　市交通运输局党组书记、局长张栓誉对市交投集团、港航公司在前期相关工作中的付出表示肯定。他指出，9月9日，王凯省长在漯河市、周口市调研水运项目，并召开全省内河航运高质量发展推进会议，对河南省内河航运高质量发展作出了新的部署，这对南阳市水运建设既是机遇，也势必会带来更高的要求和更加艰巨的任务。各有关部门要认真研究落实省委省政府和有关上级部门重要指示，加强相互之间的协作力度，把问题研究透，把工作抓具体，做好服务，积极汇报，把我市航运建设工作推上新台阶。

　　李德成对今年以来我市航运工作取得的成绩表示肯定。但也指出，在项目推进过程中，前期手续办理、融资和建设等工作依然较慢，还存在着运转效率不高和建设效果不好的问题，距离市委市政府的要求和沿线群众的殷切期盼有着很大的差距，特别是在省委省政府对全省航运建设工作作出新的要求后，我市航运建设必须转变作风、提质加速。

　　李德成要求，一是强化大局意识，唐白河航运事关我市整体形象和现代化省域副中心城市建设，是我市经济社会持续健康发展的重要增长点和关键支撑项目，各相关单位要立足于全市发展大局，敢于担当奉献，支撑服务复航项目快速推进。二是提高时间观念，要与襄阳市做好沟通，确保两地航道同步建设，同步投入施工，同时要锚定市委市政府定下的时间节点，必须坚定信心，下定决心，抢抓工期，大干快上，对于因各种纠纷而影响项目推进的现象决不容忍。三是树立问题意识，要加强预判工作，提高前瞻性，做好项目预案，节省处理问题的时间，同时反对报喜不报忧，对于解决不了的问题，要在提出一线意见和解决方案的基础上，及时向上级领导反映情况。四是树立协作意识。在重点项目的建设过程中，特别是在水运行业这一全新领域，难免出现一些新问题，各有关部门要主动担当，在坚持大原则的前提下，适当予以变通，要尽力避免因政令不够畅通，体制运转低效或是相互推诿而导致的各项问题。五是强化安全意识，一种原因是坚决确保度汛安全，当前汛期即将结束，但仍旧不能放松警惕，现场各单位要继续执行好汛期制度和必要措施，保障工程安全；另一方面要做好汛后施工的各项准备，特别是在安全方面，要按照有关要求做好人员培训，设备检查，风险点排查工作，确保施工安全，保障项目的顺利推进。