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路途施工工序流程
【字体: 】 【 更新日期:2024-05-18 06:46:43 来源:leyu乐鱼网页登录专业版 作者:leyu乐鱼网址入口 】 【 浏览次数: 次 】

  ⑴路基填筑:路基是路途的主体和路面的根底,有必要有满意的强度和全体安稳性,满意规划和运用要求。填土前,有必要将原地上上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、废物杂物悉数铲除,并将路基填筑规模内整理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分层压实。选用安稳性较好并具有必定强度的土做填料,所用填土每5000m3作一次击实实验,以确认最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测验,以保证施工时对压实度的操控。填筑时对已填路基进行碾压,雨后将路基上的浮土铲除洁净并压实后再进行施工。为保证有用路基内压实作用,按技术标准要求路基两边填筑高度在30cm以上,并做到分层填筑分层压实,分层松铺厚度小于30cm,尽量做到全幅全宽填筑。填土进程中,应由路中向路旁边进行,可分段分层填筑,先填低洼地段,再填一般地段,禁止边坡填筑不到位,进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm规模内要求大于95%,80cm以下均应到达93%,挖方区及零填方区0-30cm规模内达95%。当地上横坡不陡于1:10时,可直接填筑路堤;在安稳的斜坡上,横坡在1:10-1:5时,将原地表土翻松,进行填筑;当地上横坡陡于1:5时,将原地上挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。路途外边斜度按现有地势,填方边坡1:1.5,路基在4m以下选用1:1.75,切方边坡1:1。切方高度大于8M时,在8M处设1M的碎落台,再按1:1放坡。填方区每层填料铺设的宽度,超出每层路堤的规划宽度,以保证完工后的路堤边际有满意的压实度。为保证路基面不积水,施工时路基横坡大于4%和恰当的纵坡,两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工,施工保证每层替换搭接10cm以上,若不能一起施工,超出交界限m以上,采纳分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。

  ④施工前,对所运用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入运用。

  ⑥出场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将丈量详细资料及成果报业主及监理。

  ⑴施工前,先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟,将西施工区雨水、地下水有组织排至---大路雨水交汇井内,东施工区雨水、地下水有组织排至K3380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统,土渠斜度1%。路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在K3380处需设Dn1000的暂时排水管涵,将南幅之水排向北幅,聚集后一致排出。

  ⑵清表:场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首要铲除,选用推土机、挖机辅以人工合作,整理掘除施工规模内的表土、草皮、树木、树根、修建废物等不适资料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右,清表(淤)土方量较多,只能采纳弃土计划,因工程在旱季施工,为保证清淤作用,避免施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满意排水需要和避免水土流失的盲沟(原路基无排水沟地段),清淤地段两边挖1.0*1.0m的排水沟,中心挖20cm*20cm的网格状排水沟与两边排水接通,开挖深度大于清淤深度20cm以上,并保证其排水顺利。

  ①校核丈量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线

  施工次序组织:暂时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→底层→路面

  ③对照工程规划图纸进行水系查询,或发现规划遗失或不合理的排水或灌溉用水处理计划,当即以文字陈述方式向业主、监理和规划院报告,并提出恰当的处理方法或改变规划。

  ⑶对低洼、长时间积水路段从头进行软基查询,了解软基的深度、规模、土质及周围的地质状况,一起进行地下水位的查询,了解水源。在软基现场查询的根底上,根据规划要求、现场查询、实验等,拟定软基处理施工计划与方法。根据处理计划,确认软基处理的施工机械设备以及资料等。严厉按监理及业主指令深度进行,清淤洁净完全后,用压路机进行基底碾压,使其压实度大于93%,满意规划和标准要求,再报监理进行断面丈量,确认清淤工程量。若呈现软基,按规划或监理要求进行处理,如开挖换填、抛石等。清淤查验后敏捷进行回填施工,回填用土选用渗水性较好的填料,一起路基两边做好地下水浸透排水沟,避免地下水反进入路基而形成碾压时的翻浆现象发生。软基地段填筑时,分层及接茬宜做成错台形状,台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量的查验,测定压实,到达标准要求时,再进行下一层填料的回填施工。若不合格,则从头翻松再充沛压实,在施工进程严厉操控填料的含水量及地下水准的改变。

  ⑷鱼池清淤:先将鱼池水经现有排水沟放出,不能放出水位下选用泥浆泵进行排出。采纳分块清淤边挖边填的方法,再先将沿堤邻近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,当即用土回填压实,然后进行下一块,清淤时轿车在回填后的路基上行进,以削减挖机的转运工程量。清淤时,若地下水丰厚,回填第一层用料可选用沿线的修建撤除后的砖碴,有必要时选用抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸轿车外运至弃土区。

  ①根据指挥部供给的导线制点和高程操控点,在施工规模内树立一套导线操控网和高程操控网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时根据。

  ②对通过复核认可的导线和高程操控点选用永久性保护方法,如用砼加固等,以保证其运用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点破坏后便于及时予以康复。

  ③对运用的导线点和高程操控点每个月检核一次,避免因为其发生改变而引起的施工差错。

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