9月6日下午3点，北京市交通运输归纳法律总队相关部分担任人将做客首都之窗，与咱们聊聊“路途工程质量法律与立异”的相关论题。

　　到时，您可直接登录首都之窗直播间参加以上论题评论，也可将您的观念发送邮件至主持人将为您传达。

　　王媛媛：各位观众咱们好，欢迎收看由北京市交通委员会与首都之窗联合推出的在线访谈节目，我是主持人媛媛。2020年末，北京完结了深化交通运输归纳行政法律变革，一起也建立了市交通运输归纳法律总队，建立十六支队（北京市路途工程质量监督站），担任全市公路等工程质量监督办理方面的行政法律作业。那么今日，咱们就约请到了市交通法律总队的三位法律人员，和咱们一起来聊一聊有关于“路途工程质量法律与立异”的相关论题，一起您也能够经过首都之窗快手号收看并参加本期论题评论。

　　王媛媛：您好。还有薛忠军，北京市交通运输归纳法律总队十六支队（质监站）副支队长。

　　王媛媛：您好。以及刘冬，北京市交通运输归纳法律总队十六支队（质监站）六大队副大队长。欢迎您。

　　王媛媛：我知道周队和薛队曾经来过咱们的演播室，今日做客的时分我就感觉我在介绍咱们的职位，介绍单位的时分特别绕口，由于咱们确实是在2020年末完结了变革作业，首要一开端给咱们介绍一下这次法律变革的展开情况。咱们是北京市交通运输归纳法律总队，一起也是北京市路途工程监督质量作业站，这是什么样联系？这次变革有什么样的不同？

　　周绪利：我来说。2018年末，中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化交通运输归纳行政法律变革的辅导定见》。在2020年7月，北京市委组织编制委员会印发了《关于北京市交通运输归纳法律总队职责组织编制事项的告诉》，建立北京市交通运输归纳法律总队，为交通委办理的副局级行政法律组织，以市交通委名义法律。

　　其间明晰，总队建立十六支队，也便是北京市路途工程质量监督站，不再保存北京市路途工程质量监督站，暨北京市公路工程质量检测中心。现在的来个牌子。

　　在2020年9月7日，北京市交通运输归纳法律总队正式挂牌建立。正全力打造政治坚决、本质过硬、纪律严明、风格优秀、廉洁高效的交通运输归纳行政法律部队，敞开了归纳法律的新征途。

　　王媛媛：那么经过这次咱们的法律变革与曩昔说的质监站比较，咱们这个十六支队首要有哪些改变？比方说功用有没有添加，有什么样的改变呢？

　　周绪利：十六支队，北京市路途工程质量监督站的前身是北京市公路办理处工程质量检测中心，现已30多年了。

　　这次法律变革中，明晰了十六支队（质监站）承当公路、水运、城市路途维护、城市路途交通根底设备维护修理等范畴，工程质量和安全出产监督办理的行政法律作业。承当公路、水运制作商场范畴的行政法律作业。

　　归纳起来便是，整合职责和部队。将交通运输系统内公路路政、路途运政、工程质量监督办理等法律类别的行政处分，以及与行政处分相关的行政查看、行政强制等法律功用进行整合。一起保存了质监站，挂两块牌子。那么，依照“质量监督＋行政法律”的形式，添加了原由主管部分施行的行政处分职权，削减了技能服务、辅佐办理等方面的功用，强化了法律法规、强制性规范的刚性束缚，一起消除了违法违规行为或许导致严峻事端的危险。

　　王媛媛：您方才介绍了又添加了，又削减了，又强化了，又消除了。是不是也意味着咱们的整个使命改变很大？

　　周绪利：比方曩昔曩昔的工程质量监督、查看，变为监督法律的行政查看和行政处分；由侧重于技能监督办理，变为行政、技能偏重。强化了监督办理的手法，法律职权咱们曩昔只要一项，便是“依法责令纠正”，现在添加到了103项。

　　别的便是法律的范畴、规划产生了改变。比方曩昔是以工程质量为主，变为工程质量、安全出产、制作商场，还有环保等等各个方面。包含公路、水运、城市路途维护、城市轨迹交通根底设备维护修理，等等。当然不变的是咱们工程质量安全把关者、守护者的担任，以及交通为民、法律为民的情怀。

　　王媛媛：说得很好。是不是也意味着咱们的作业变了，咱们整个人员的转型也得敏捷跟上作业的改变、局势的改变，咱们在不断地学习尽力，然后习惯这样一个新的改变。

　　薛忠军：这个问题我来答复一下。我觉得王媛媛问的问题十分好，看来很关怀咱们管的一些规划。是这样的，北京一切的路，不是一切的路都归咱们管，而是分类分级办理。

　　薛忠军：具体来说，十六支队首要担任正在施工的十个远市郊的县级以上公路工程，包含高速公路、一般公路，新改扩建工程和大修工程，这是市郊的。城里的便是市管城市路途大修工程，以及轨迹的大修工程，他们的质量安全的产监督办理的行政法律作业由咱们管。

　　十个远市郊的公路路政法律，别离由咱们总队的九支队、十支队来担任。市管城市路途维护的行政法律作业，由咱们总队的二支队担任。还有一个村庄公路路政及其相应工程质量监督方面的行政法律作业，由区交通局所属交通运输归纳法律大队担任。

　　本年，现在咱们监督法律的公路工程项目有43项，包含东六环的入地改造工程，还有京雄高速公路，还有国道109新线高速公路等严峻项目。轨迹的大修工程有9项。

　　王媛媛：是不是也意味着43项的公路工程项目，包含9项的轨迹设备大修工程，咱们都要100%的监督法律查看到位？

　　王媛媛：像这些工程项目，其实算算也不少。咱们怎样展开这种质量监督法律的呢？包含100%的全掩盖查看。

　　薛忠军：对，实际上咱们的公路工程的督法律作业，一是查看从业单位实行法律法规和工程制作强制性规范的情况；二是查看从业单位质量职责执行及质量保证系统运转情况；三是查看、抽测触及工程结构安全和首要运用功用的工程实体质量，比方桥梁建好了，咱们去测测它混凝土的强度，路面建好了咱们去测一下它的厚度；四是查看、抽测首要工程资料、构配件的质量；五是对发现的一些质量问题，咱们要宣布责令改正，视情况依法对职责单位采纳通报批评、罚款、罢工整理等处理办法。

　　王媛媛：我这么了解对不对，便是咱们的首要职责首要是在针对暂施工程的进程性的监督办理法律，是吗？

　　薛忠军：对，您说得十分正确。实际上咱们的质量监督和行政法律是贯穿工程制作全进程的，从工程的规划、招投标，直至终究的交竣工查验，包含包含制作单位、勘测规划单位、施工单位、监理单位、机械设备、资料供货商，以及他的从业人员及广义上的从业单位。

　　王媛媛：这儿又引出了我的疑问，之前我做节意图时分咱们也在评论，一切的工程，包含一切的项目都有自己的监理，有自己的质量监督系统。那么咱们展开这种质量的监督与法律，它的意图又是什么？有不同什么？

　　薛忠军：能够这么了解，质量监督与法律归于政府行政办理行为。意图是把好开工关、施工关和竣工关，保证工程优质、安全可靠，维护制作次序和公共利益，保证交出人民满意和社会认可的路途。

　　王媛媛：所以在咱们经过展开工程质量监督办理方面的行政法律也好，监监察看也好，包含法律立异也好，现在获得了什么样的成效或许是作用呢？

　　薛忠军：展开行政法律和行政处分以来，咱们首要获得了四方面的作用或许成效。

　　一是强化法律主线，进步行政法律效能。二是加大法律力度，推进增强法治认识。三是查办违法行为，进步质量安全水平。四是自动宣扬普法，扩展归纳法律影响。

　　榜首方面，强化法律主线，进步行政法律效能。工程质量监督办理是行政主管部分的法定职责，监督便是法律，法律实际上强化了咱们的监督。是经过一年多来的法律实践，杰出了咱们监监察看的意图性，发挥了行政处分的威慑力，强化了监督办理的有用性。这是榜首方面。

　　第二方面，加大法律力度，推进和增强了法治认识。行政法律是刚性法治束缚。在法律查看中，咱们宣扬、学习、遵循法律法规、技能规范，然后强化法治，推进依法制作、依法施工、依法监理、依法办理；在行政处分中明晰红线、底线、高压线，然后自动防备危险、消除危险、防止事端。

　　第三方面，查办违法行为，进步质量安全水平。做到了有法必依、法律必严、违法必纠。关于违背法律法规和强制性规范的行为进行查办，针对的是下限，是问题导向、危险办理、红线举动，是兜牢底线的一些表现。对工程制作来说，对照合格的技能规范，结合高限的质量安全方针，经过纠正、整改，消除源头性、进程性、工艺性、实体性的问题、危险和危险，削减和防止不合格的工程产生，然后促进工程质量安全全体保证水平的进步。

　　第四方面，自动宣扬普法，扩展归纳法律影响。坚持在法律中普法，印发了《公路工程制作监督办理行政法律文件集合》，咱们分发给了一切的监督方针。出书了施作业业人员适用的《公路工程质量安全手册》，咱们把一些常产生的安全危险与问题，由周队带队咱们编了一本小册子发到了工人的手里。大力推进“安全百年质量工程”的制作演示。一起咱们也接受了北京电视台、红绿灯等媒体采访，自动发声、宣扬东六环改造等严峻工程的监督法律保证作业，现在各方面反应杰出。

　　王媛媛：提到了严峻工程的监督法律保证作业。接下来咱们也运用这个渠道给咱们钢讲，咱们在东六环改造的严峻工程项目中，咱们是怎样去监督法律和立异的？由于咱们都知道东六环的项目是国内外都备受重视的项目，比方超大直径的盾构，许多新技能的运用，包含蔡奇书记在十三次党代会的陈述里也提到了要高水平制作城市副中心，完结六环入地改造等严峻工程。请给咱们介绍一下。

　　刘冬：首要我介绍一下项意图底子情况和特征。东六环入地改造工程，南起京哈高速，北至潞苑北大街，全长16公里，双向6车道。地道段长9.2公里，其间盾构段7.4公里。方案2023年末主体竣工。这个运用运用两台盾构机，“京华号”和“运河号”，直径超越16米，是国内投入工程的最大直径盾构机。施工进程中，要穿越城市要点区域、危险源一共是115处，包含现在的地铁6号线处。因而，该项目归于严峻工程、严峻配备、要点项目，技能杂乱，质量、安全、环保的要求极高。

　　一是提早介入，做足充沛技能储备。在项现在期，参加交通委展开的国内外调研，对盾构设备、施工工艺、组织方案以及关键环节等有了具体了解，到了心中有数，并组织学习、训练，夯实了监督法律作业根底。

　　二是细化规范，明晰质量安全方针。由于这个项目从地道全体结构，到十七多吨重的管片，由于受尺度太大引起的影响，现行规范中的一些操控方针不能适用了，咱们及时组织编制有针对性的工程质量查验判定规范，保证工程办理有据可依、有的放矢。

　　三是完善办法，推进质量工程制作。东六环改造工程，是榜首批列入交通运输部“安全百年质量工程创立演示项目（榜首批）清单”的要点项目。咱们发挥在质量工程研讨等方面的抢先优势，及时催促拟定了《安全百年质量创立演示作业全体方案》，组织专家评论，环绕“优质耐久、安全可靠、才智高效、绿色低碳”的方针，确认了主攻方向和技能途径。一起约请专家辅导，然后杰出东六环改造项意图演示引领、典型带动作用。

　　四是严厉法律，改善缺点问题到位。在施工进程中，严厉依照方案，规范、公平地展开法律查看。针对在初期发现的管片维护层厚度操控、外观缺棱掉角等方面的缺点和缺乏，咱们及时提出改善定见建议和办法。并且咱们深化预制厂出产线进行调研和催促，做到防备在前，办理精密、法律精准。现在，盾构施工掘进顺畅，进展现已完结过半，接连经过了最低点和最难穿越点阶段，管片、箱涵预制出产和各项工程质量优秀，设备制作、智能制作和协同办理等方面的立异作用显着。

　　王媛媛：其实之前我经过新闻看过，咱们的东六环绿洲改造有许多的奇观，其时有什么椭圆形的半径不能超越0.65米，差错很小。其实方才您也谈到了一点，现行的一些规范或许现在现已不适用了，咱们及时会组织更新规范，会进步规范，就引发了我的一个问题。咱们在这个工程上有许多是榜初次，或许曾经没有过这样的经历，包含咱们的国标是不是跟现在的工程，它现已有这种滞后性了，那咱们在监督法律进程中咱们是怎样去引证这个规范的？怎样去破解现在的不匹配的问题呢？

　　周绪利：其实在调研的初期，咱们经过一些在建的大盾构，咱们发现国标的有一些规范，便是您方才说的椭圆度，关于6米的盾构来说，和16米的超大直径的盾构来说，直径上相差很大，有一些方针假如还依照本来的一些去做的话，或许关于咱们的质量安全会带来一些危险。所以咱们其实做了一些调研，包含依据咱们现场的情况，咱们有些方针更严一些，比国标的要求更严。

　　王媛媛：其实这样的问题或许今后也会去面对，所以现在咱们的规范也正在进行从头的修订，包含依据专家的讨论再去修正这些方针呢？

　　刘冬：对，由于上一年咱们经过立项也展开了北京市地标，便是公路地道的质量查验规范，咱们也在施工进程中不断地完善咱们的方针和参数。

　　王媛媛：方才也提到了“安全百年质量工程”，这个“安全百年质量工程”有哪些要求？包含咱们现在做了哪些作业？

　　周绪利：这个问题我来答复。安全百年质量工程，是交通部提出来的，在新时期公路制作高质量展开的底子理念和方针。“安全”强调了生命至上、以人民为中心，坚持了安全底线思想；“百年”强调了工程质量的耐久性和底子要求，表现了工程科技的传承与展开。每个项目、每个工程都要施行最严厉的施工办理，保证高规范、高质量。为此，交通运输部在2015年末提出“质量工程”理念的根底上不断细化进步。2020年10月，在广东深圳的深中通道项目举行现场会，全面推进“安全百年质量工程”制作，打造一流交通根底设备，经过建立现代工程质量安全办理系统，全面进步工程质量安全水平。

　　北京在这方面，一直坚持首善规范，坚持以立异为榜首动力，坚决遵循执行交通运输部、市委市政府的战略布置，环绕冬奥会准备、京津冀协同展开、北京新机场、城市副中心和雄安新区制作，以延崇高速、东六环改造工程和京雄高速等项意图演示创立为引领，提出“百年桥隧三十年路”全体方针，并构成了以沥青路面寿数“翻一番、两步走”为中心的作业思路和当地实践特征。

　　京雄高速公路作为新区“四纵三横”头号工程，是承载雄安至北京未来的交通，它支撑北京非首都功用疏解的重要通道。京雄高速公路（北京段）全长27公里，选用的是双向八车道高速公路的规范制作的，它大约90%都是高架桥，工程总投资约122亿元。京雄高速高速公路的桥梁份额比较高，规范要求也很高，施工环境杂乱，制作难度大。比永定河特大桥全长是1620米，由于它在永定河上跨河来修建，所以它跨径大、技能规范高、安全危险高，一起永定河作为北京的“母亲河”，环保的水质维护要求也十分高，施工在这方面做的都比较好。

　　为此，咱们以桥梁结构耐久性和施工精密化为要点，大力推进了“两区三厂”制作规范化和班组办理规范化。在法律作业中，关于钢筋加工、构件预制、资料查验等方面严厉把关、及时的查漏补缺，并加强安全出产、见证实验、疫情防控等专项查看。经过严厉规范公平文明的法律，让红线更明晰、底线更结实、次序更规范，促进咱们工程质量安全水平的有比较大的进步。

　　王媛媛：好的，谢谢。接下来再说一个比较大的项目，便是国道109新线高速公路。监督法律作业情况，怎样样呢？

　　刘冬：这个我来答复，由于与东六环项目不同的是，国道109新线高速公路工程，它的起点在西六环军庄立交，结尾为市界，与河北张涿高速公路相接。建成后从西六环到灵山现在大约需求两个多小时的时刻，这条109新线分钟。

　　线亿元，是迄今为止，北京路程最长、工程规划最大、投资额最高的单个山区高速公路项目。估计是下一年的年末建成。

　　项意图特征是，109高速地势、地质条件杂乱，全线座、总长23公里。工程是沿着永定河、清水河河谷，靠山临水，地理环境杂乱，名胜古迹很多，旅行的资源相对比较会集。为此，咱们加大现场法律查看力度，环绕质量安全危险高的地道、特大桥梁施工严厉监督法律。

　　一是自动宣扬普法，扩展归纳法律影响。组织线上质量安全法治科普，展开送专家、送技能、送服务的“三送”活动，为一线作业人员送去法律知识，不断增强他们的法治认识，强化法治观念。

　　二是捉住关键环节，坚决遏止安全事端。采纳巡视查看、专项查看、归纳监察相结合的方法，将危险性较大、事端多发高发、屡改屡犯的施工企业列为要点的监管方针，加大法律查看的频次，严肃查办违规违法行为，坚决遏止事端频发情况。

　　三是催促整改执行，防备严峻安全危险。经过对地道施工中步距超支、拱脚脱空、锚杆不满足规划等问题的查办、整改，给参建单位和人员都敲响了警钟，并要求触类旁通、自查自纠，及时的防备危险、消除危险，执行“工程质量安全红线专项举动”和“地道施工安全九条规矩”的执行。

　　王媛媛：还想问您一个问题，您方才说了事端多发高发的施工企业，咱们还有这样的施工企业吗？必定也少不了行政处分，咱们的行政处分有哪些的手法？罚款、罢工？这样的手法关于咱们的整个施工、监理单位有什么影响吗？

　　刘冬：咱们的行政处分，一是对企业的行政处分，依据《中华人民共和国行政处分法》的规矩，首要有正告、通报批评；罚款；下降资质等级；责令停产歇业，等。能够咱们看到，违法行为严峻的将被罢工、撤消答应证件等，这对企业的影响是很大的。关于个人构成犯罪的，还要依法追究刑事职责。咱们首要是正告、罚款并责令改正。

　　现在的行政处分是行政处分，答应的批阅、信誉、监管、招投标完成了信息同享。多网交融的渠道信息同享，一旦被处分了，后期你的信誉、相关批阅，和你的出产经营活动都会受到影响。这就比方失期人员受到限制相同，便是你乘坐飞机、火车都会受到限制。

　　三是行政处分以罚促改、罚改结合、罚教结合，惩戒力度大，警示教育作用显着。对工程质量安全，处分是手法，整改是促进，保证是方针。经过咱们分析发案原因，研讨案子产生的规矩，到达办理、查办、警示、教育的连锁效应，终究完成保证工程质量安全的方针。

　　王媛媛：像现在咱们是不是没有有这么严峻的违法行为，导致处分罢工的处分，还有这样的罚单？

　　刘冬：现在由于在北京施工的企业全体的水平仍是比较高，所以底子上咱们是在初期发现问题，咱们就及时的进行一些法律的处分，所以从现在来看几个高速的现场情况仍是比较好的，全体来说还没有到达罢工这么严峻的程度。

　　王媛媛：那是不是这样的话就意味着咱们现在北京的路途工程质量的安全很有保证？

　　周绪利：我来答复这个问题。质量、安满是工程的生命。也是咱们在路上跑的这些广阔用户最关怀的问题，因而有必要高度的重视。为此咱们在全国首先建立了工程质量指数点评系统，以4个一级方针、6个二级方针、13个三级方针为要素，运用资料实验、实体质量、监督抽检、检测判定等很多一手数据，量化、科学、精确地核算、点评微观工程质量，突破了以往经常说工程质量处于“受控情况”的这样含糊的说法。

　　存在一些问题和进行处分的数量，计算标明，北京的公路工程质量全体水平较高，并且好中有升。因而工程结构安全、路途路面安全都有充沛的保证的。像现已通车的延崇高速公路、新机场高速公路，都是很好的证明。

　　王媛媛：谢谢，很定心。其实咱们经过方才一系列的问题，我感觉咱们工程质量的监督办理是一个专业性特别强，并且技能含量十分高的一项作业。比方说咱们在监督法律进程中，您说人家不合格了、违法了，人家或许说咱们自己的质量监督系统就在这儿，我以为咱们合格了。不知道在咱们在监督法律进程中有没有发现这样的问题，有没有过这样的争论？

　　薛忠军：这个问题是很好的问题，也很尖利。为什么说你说人家不合格，人家要认证呢？实际上工程质量监督办理法律方面，专业技能性比较强，行政处分带来的影响比较大，法律的难度大，需求咱们不断地探究、立异，不懈支付和尽力。

　　一方面，咱们要充沛发挥专业技能优势，做到超前一步、高出一筹。经过咱们站三十多年来的展开、立异，咱们依托咱们站的博士后作业站、北京市要点实验室，还有市级的立异作业室等渠道，在质量监督办理的人才、技能、法规、规范等方面有了必定的堆集和优势。咱们单位现在有教授级高工14人、高工21人。是工程质量安全方面技能规范的首要起草单位和起草人。比方交通运输部的职业规范《公路工程施工安全技能规范》是咱们支队主编，像《公路工程质量查验判定规范》咱们是首要的参编单位和首要的起草者，《公路施工监理规范》咱们部队是主审，还有《公路工程实验检测导则》也是主编，等等咱们大约有三十多项国标、行标和当地规范，咱们是主编和参编的单位。

　　二是严厉规范公平文明法律，做到以理服人、风雨同舟。仔细执行《交通运输部关于严厉规范公平文明法律的定见》，恪守《交通运输行政法律人员作业道德规范》《风纪规范》和《法律禁令》。建立交法律规范化常态化的长效机制。完善监督法律作业准则，咱们首先拟定了《工程质量监督办理行政法律查看作业规矩》《资料抽样查看作业规矩》《公路工程质量判定作业规矩》《见证实验法律查看施行细则》，坚持法律为民，坚持问题导向，坚持正面引导。推行说理式法律，结合说服教育、劝导演示、警示劝诫、辅导约谈等方法展开法律作业。

　　三是活跃加强法治宣扬学习，做到带动引领、一起进步。法律人员要像孙悟空相同要练一个火眼金睛，一起也要有金箍棒和七十二变等各种手法，这样就需求不断地学习和进步。所以咱们支队建立了“周五学习日”的准则，经过多学习、勤研讨，夯实底层、根底、底子功。并以“推进法治专门部队革命化、正规化、专业化、作业化”为底子要求，咱们持之以恒的为大众办实事解难题。

　　王媛媛：幸而咱们今日的访谈是周二，假如是周五的话就打扰到咱们的学习日了。一开端提到监督法律查看作业里边还有轨迹交通的监管，是9项使命，给咱们介绍一下，咱们又是怎样展开准则监督法律作业的？

　　周绪利：咱们首要担任的是轨迹设备大修工程的质量监督法律作业，像地铁1号线福寿岭站大修，等等。轨迹设备大修工程的监督法律查看，从起步到逐步了解、完善，再到现在相应的作业准则、系统构成，并完结了冬奥会、冬残奥会期间保证，现场施工质量、安全出产查看，施工驻地新冠疫情防控专项查看等等，也都有序的展开。在轨迹大修工程查看中，咱们也是不断立异，运用先进的仪器设备和技能手法，比方咱们在地道的结构查看中，初次运用探地雷达等技能，对地道衬砌背面脱空、空鼓等进行接连勘探，搜集地铁地道情况数据，并更好服务于后续的质量保证作业。

　　王媛媛：其实方才您谈到一个问题，施工驻地新冠疫情防控的专项查看，实际上咱们疫情也是从2020年开端继续到现在两年多的时刻了，对咱们整个工程的施工其实也是产生了挺大的影响，那咱们做了哪些作业？比方说防备工地的集合性疫情，这块作业是不是也在咱们的监督办理规划之内的？

　　刘冬：是的，由于在工程项目中，施工的作业人员，包含办理人员比较多，疫情防控难度比较大。所以咱们依照市委市政府、交通委和总队的一致布置组织，坚持快字当头、谨慎详尽、精准查验、一定实效，咱们起草了《公路工程施工现场防控指引》，有1.0版和2.0版。咱们依照防控指引的要求，展开了全掩盖、多层次地依法展开疫情防控专项监察查看。在疫情严峻期间，建立了党员突击队，以施工办理作业人员为要点催促“四方职责”和防控办法执行落细，保证疫情防控法律查看及时、到位、有用。关于在法律查看中咱们发现的问题，咱们都已要求当即整改、由监理单位进行复核，及时消除疫情传达危险危险。

　　王媛媛：那像疫情期间，咱们现场的监督法律，由于咱们必定都要去现场进行监督法律，不能打一个电话就完了。关于咱们现场的监督法律查看作业有没有影响呢？包含假如有影响的话咱们是怎样战胜这个问题，然后展开查看的呢？

　　刘冬：疫情期间，咱们仔细实行监管职责，催促企业执行四方职责，筑牢疫情防控的安全线。由于在做好本身防护的一起，为了削减直接触摸，防止穿插感染的危险，咱们立异查看方法，比方选用非现场法律的方法，在不能进入施工驻地的情况下，咱们经过线上展开查看。咱们拟定了《路途工程现场疫情防控线上+视频查看作业规矩》和《疫情防控疫情防控线上查看表》，明晰线上视频查看的适用规划、准则要求、查看内容、作业流程和问题处置等要求。然后保证了线上视频查看的规范性、全面性和有用性，促进一线疫情防控职责执行。

　　王媛媛：好的，谢谢。咱们方才也给咱们解说了“安全百年质量工程”，其实它作为工程质量监督办理的重要理念和抓手，那么咱们未来作业的方向和要点是什么？给咱们介绍一下。

　　薛忠军：我来答复这个问题。“安全百年质量工程”的理念是立异展开，是新时代交通人饯别初心使命的生动表现，是新时期辅导公路制作高质量展开的方针动力，是加速交通强国制作的必然选择。要点的作业：

　　一是要强化理念，杰出安全百年。将理念执行到每一个项目、每一个工程、每一个环节、每一个单位、每一个从业人员，构成全面的一致和大局的推进。

　　二是要强化规划，杰出适用耐久。咱们要全面推行全生命周期规划，还有构件规范规划和规划数字化。

　　三是要强化操控，杰出施工精密化规范化。推进机械化、智能化施工，进步精益制作的水平。探究才智工地解决方案，推进典型运用试点。北京咱们有两个演示项目，一个是东六环绿洲工程，第二个便是方才说的京雄高速，是两个安全百年的演示项目。

　　四是要强化环保，杰出绿色低碳。探究运用节能环保技能、资料、工艺和配备，促进绿色化改造晋级。推进修建废物归纳运用、路面收回旧料等再生循环运用。

　　五是要强化立异，杰出科技配备。坚持问题导向、破解“卡脖子”技能，方针引导科技立异作用落地、施行，并获得作用。鼓舞企业自主研制高性能的资料，还有先进的严峻配备。

　　六是要强化法治，杰出危险危险。做到守牢底线、把住红线，坚持事端、危险、违法行为的零忍受。

　　王媛媛：经过您的介绍，我感觉和咱们之前几年您来做访谈的时分，给我的感觉便是咱们现在的这种监督法律作业，包含立异作业越来越重视咱们的专业性，咱们得需求靠不断地去学习，由于咱们现在的工程或许跟几年前、几十年前的难度彻底不相同了。

　　周绪利：好，我来答复一下。下一步，咱们将牢牢掌握交通“开路先锋”定位，以做好党的二十大交通运输次序保证为统领，抓好职业监管、法律保证、疫情防控等要点使命，立异机制，推进法治政府制作，遵循执行好交通运输部《关于加强公路水运工程制作质量安全监督办理作业的定见》，分范畴分环节拟定法律监督细则，推进大数据、互联网、视频辨认、人工智能等新技能在职业监管中的深度运用。

　　要大力推进法律归纳信息系统制作，构成“规范一致、全面适用、一网通办、一网统管”的法律监督办理新系统。运用信息化进步信誉监管的效能，深化职业数据对接和敞开同享，明晰信誉信息归集的规划和数据规范，推进构建信誉监管新式机制。完善信誉监管规矩，健全职业是非名单机制，施行分级分类法律查看，对遵法者“无事不扰”，对违法者“无处不在”。

　　王媛媛：好的，谢谢。节目进行到现在我有一个问题憋了好久了，感到如同咱们这次来，跟几年前来穿的衣服不太相同了，我记住几年前来的时分是深蓝色的衣服，应该是咱们换装了。能不能跟咱们说说穿上这身新的制服咱们有什么样不相同的感触。

　　刘冬：咱们看到了咱们的穿上了新的制服，咱们倍感骄傲和骄傲。心里是头顶着国徽、佩戴着徽章，是一分荣誉，更是一种职责。咱们要以换装为关键，勃发新相貌、建立新形象，激起新作为、开立异局面、踏上新征途。咱们要以更高的规范，更严厉的要求，簇新的相貌、全新的姿势，让工程质量监督法律再上新台阶、再立异光辉！以优异的成果迎候党的二十大成功举行！

　　王媛媛：节意图最终，也想请每一位嘉宾对咱们的网友说点什么，有什么想表达的，比方说在未来的监督法律进程中，在咱们整个的身上的职责和担任有什么样不相同的感触，有什么想跟网友们共享的。

　　王媛媛：好的，今日也十分感谢三位嘉宾做客咱们的演播室，和咱们共享咱们北京市在路途工程质量监督法律与立异方面相关的论题，也感谢网友们的参加，本期的访谈就到这儿，再会。