武汉理工大学“交通运送工程”学科是我国第一批硕士学位授权学科， 1996年获载运东西运用工程博士点授权， 2003年获批一级学科博士学位授予权、博士后流动站以及湖北省仅有的交通运送工程要点学科。1981年至今，本学科一直是国务院学位委员会“交通运送工程”学科评议组成员单位，2003年成为“交通运送工程”工程硕士培育范畴协作组副组长单位。

　　本学科安身水路运送、将交通运送工程学科建设成为我国水陆交通使用基础研讨和关键技能研制的基地、水运职业技能立异和办理立异的高档专门人才的摇篮及水路运送与世界研讨安排协作的窗口。

　　水运为主、服务面广：我校“交通运送工程”一级学科得到交通工程、交通办理、轮机工程、帆海技能、海事办理、油气储运工程、物流工程、物流办理等多个交通类本科专业支撑，形成了以水运为主的凸显航运安全、智能交通、船机运用保证、水陆交通规划、路途路面建等特征和优势的服务范畴。

　　师资雄厚、专尖结合：本学科有国家教育团队、交通运送职业优异科技立异团队和湖北省立异集体各1个；有立异人才推动方案“中青年科技立异领军人才”和“国家自然科学基金优异青年基金”各1人；有教育部“新世纪优异人才支撑方案”2人；持有远洋船只甲等船长、轮机长证书教师21人，40岁以下的专业教师博士化100%，出国进修份额达74.24%。

　　重视沟通、加强协同：本学科“产学研用”协同亲近，与交通运送部共建，校园建立有交通职业董事会，与80多家交通骨干企业签署有共建人才培育基地。本学科重视世界化协作，先后与美国加州大学伯克利分校、英国曼彻斯特大学、荷兰代尔夫特大学等10余所世界闻名高校建立了人才联合培育和科研协作基地。

　　研教偏重、效果丰厚：近四年共取得省部级以上教育效果3项，其间国家教育效果二等奖1项；省部级以上科技奖赏30项，其间国家科技创造二等奖1项、省部级特等奖2项，一等奖12项；已转化专利4项，宣布高水平学术论文272篇，其间SCI68篇，EI132篇。承当国家及省部级纵向项目105项。获省级优异博士论文3篇，省级优异硕士论文10篇。

　　交通运送工程学科培育德、智、体全面发展的高档专门人才；要点要求：品行端正，联合协作；基础理论广大、坚实，专业知识体系、深化，科研工作才能强，能在本学科或专门技能上做出立异性效果；具有杰出的世界学术沟通才能；具有健康的体质与杰出的心理素质。

　　（1）船只机械运用工程：致力于船只推动体系可靠性技能和船只动力体系监测技能、修理理论与办法、健康办理等研讨；

　　（2）水上交通信息与安全保证：致力于交通危险与应急决议计划、船只调度、帆海仿真、海事配备相关理论和技能研讨；

　　（3）归纳交通规划与办理：致力于交通体系中归纳运送一体化、运送功率、运送安全、运送可靠性等范畴的理论与办法研讨；

　　（4）智能交通工程：致力于交通信息感知与操控、驾驭行为与交通安全、交通突发事件剖析和处理等范畴智能化与信息化理论、办法与技能研讨；

　　（5）路途与桥梁工程：致力于处理公路全天候执役的损害形式及发展规律、路途与桥梁工程的质量检测、安全评价、结构保护与加固等理论和技能研讨；

　　（6）港口物流技能与办理：致力于港口物流与供应链办理、现代物流信息技能、物流体系规划与办理、区域物流与绿色物流等研讨。

　　设有“国家水运安全工程技能研讨中心”等国家及省部级基地；牵头建立了“绿色交通技能产学研协同立异联盟”、“长江黄金水道绿色与安全技能协同立异中心”和“内河智能航运交通职业协同立异渠道”；是交通运送部同意的“交通运送企业安全出产规范化”第一批一级资质考评安排之一。承当了《内河通航规范》等多项国家职业规范编写；是我国交通运送协会青年科技工作者委员会、我国帆海学会内河驾驭技能专业委员会、我国人工智能学会智能交通专业委员会等学术安排挂靠单位，主编《交通信息与安全》、《交通科技》、《交通企业办理》和《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》等学术期刊。先后建议和主办“海峡两岸智能交通学术研讨会”、“International Conference for Transportation Information and Safety, ICTIS”、“海峡两岸海事危险学术研讨会”等国内外交通运送范畴系列重要会议；建议举行“交通安全大讲堂”，屡次遭到我国交通报、我国水运报社等媒体的广泛宣传报道。