市人大常委会主任朱坚国、副市长江峰出席会议，市府办、市发改局、市财政局、市自然资源规划局、市建造局、市交通运输局、市水利局、市归纳行政执法局、市交警大队、市城投集团、市水务集团、市供电公司、古城大街、江南大街、专家组以及规划单位等参加会议。

　　会上，来自国内交通、桥梁、地道等方面的资深专家听取了规划单位的规划效果报告，经过评论和答疑，汇总构成专家组评定定见，以为本工程计划规划根据比较充沛，整体安置合理，规划内容比较完全，相关目标契合规范要求，与会专家一致同意该规划计划经过评定，并就进一步完善计划提出了详细的定见和主张。

　　项目概略：该项目选用“主线高架/地道+地上辅道”的建造方式，为我市首座城市高架。靖江南路选用高架+地上快速路方式，高架全长约为4.02km，规范段选用双向4车道，部分选用双向6车道；地上路途约4.14km,选用双向4-6车道；汇墅路、聚景路选用地道方式，地道长约为1.92km。本工程包括路途工程、桥梁工程、地道工程、管线工程以及其他路途隶属工程。

　　临海市城市路途快速化改造提高（南区段）工程是我市中心城区主干路网的重要组成部分，项目建成后，将成为串联老城区与江南片区重要的交通运输动脉，缓解城市交通的压力，提高交通枢纽能级，一起对推动城市空间结构优化和城市质量提高，增强片区的联络，带动城市的经济发展具有重要的含义，也是我市完成中心城区“1刻钟日子就事圈”、“2刻钟”市域内部出行经济交通圈的重要行动。