9月6日，中科院南海海洋研讨所（以下简称南海海洋所）归纳科考船“试验6”从广州新洲码头拔锚，开端它的初次飞行。

　　记者了解到， “试验6”首航科考部队共60人，将在航次首席科学家、南海海洋所副所长杜岩带领下，开赴珠江口南海北部海域履行多学科归纳观测科考使命，为提醒粤港澳大湾区生态安全调控机理、涡旋多标准动力进程与环境效应等严重科学问题供给强化观测支撑。南海海洋所科考队物理、生化、地质3个小组将协同进行观测，研讨南海暖涡与跨陆架陆坡交流的环境生态效应。

　　杜岩对《我国科学报》表明，本航次将运用“试验6”配备的全海深多波束测深体系、深水多频单波束回声测深仪、浅水多波束测深体系、深水型浅地层剖面仪、海洋重力仪、多通道柱状采泥器、万米温盐深剖面仪等高技能配备，在珠江口南海北部海域展开多学科归纳观测，履行物理海洋、海洋地质、海洋生态等11项科考使命，在不同深度断面上，获取宝贵的水体、底质样品和数据。

　　“试验6”科考船项目由南海海洋所承当，总投资5.175亿元，是国家展开变革委立项的中科院“十三五”科教基础设施首个获同意并第一个提早竣工交付运用的建设项目，填补了目前国内中型地球物理归纳科学查询船的空白，是我国3000吨级深海远洋科学查询的主力船只之一。

　　该船是国内首艘以地球物理查询为主、统筹多学科科学查询需求的中型归纳科考船，总长90.6米、型宽17.0米、型深8.0米，最大速度15.5节，续航力为12000海里，定员60人，自我克制力60天，具有全球飞行和全天候观测才能，技能水平和查询才能到达国际先进水平。

　　与相似归纳科考船比较，“试验6”突出了地球物理查询才能，与地球物理专业查询船比较，又强化了多学科归纳科考功用。该船还完成了国产大容量地震空压机和国产科考升降鳍板的初次装船使用。

　　在试验和勘探才能方面，“试验6”不只具有超越330平方米的试验室面积、超越470平方米的科考辅佐面积，露天作业甲板面积更是超越了600平方米。“试验6”既能展开近海浅水区、大陆架、岛礁区的科学查询活动，又能在深海大洋极点环境下进行全海深的勘探和取样；能现场进行多学科样品处理与剖析，并完成与陆基试验室同步数据传输。

　　作为我国重要的海上敞开同享渠道、先进的新式海上移动试验室和勘探配备的技能试验渠道，“试验6”的投入运用，对进步我国海洋勘探才能和数据样品获取才能，开发利用海洋空间资源、油气矿藏和生物基因资源等具有重要推进效果。