日，长江航务办理局（简称长航局）和省交通运送厅在岳阳市举办合力推进长江湖南段黄金水道建造座谈会，共谋湖南长江经济带建造。长航局局长唐冠军，岳阳市人民政府市长盛荣华，副市长宋爱华、陈恢清，省交通运送厅总经济师陈石祥等到会。座谈会上，长航局各单位、省交通运送厅和市直相关部分负责人就进一步加大航道疏浚、锚地建造、岸线保护与开发力度等方面提出定见主张。盛荣华指出，省委经济作业会议提出将岳阳展开成为全省通江达海的新增长极，这是岳阳加速展开的新机遇新动力，也为深化岳阳与长航局协作供给新渠道新空间。岳阳市将仔细执行好此次会议构成的抉择决议，自动作为，持续做好长航局项目保证作业，全力服务长江航道疏浚和整治。期望长航局和省交通运送厅自始自终对岳阳建造与展开给予关怀支撑，合力推进湖南段长江黄金水道的开发建造。唐冠军表明，岳阳是长江航运作业展开的一个重要的要害节点，更是湖南融入长江经济带的“桥头堡”。长航局将进一步深化协作共建机制，仔细履行职责，自动做好服务，加速推进岳阳至武汉航道疏浚，大力支撑岳阳项目申报、岸线资源开发、提高航道通货才能、信息渠道建造、水上安全等作业，全力助推岳阳展开成为湖南通江达海的新增长极。

　　2015年1月30日，交通运送部水运局副局长杨华雄一行，与省交通运送厅、省水运局、岳阳市政府等相关单位负责人就港口转型晋级状况在岳阳市举行座谈会。省交通运送厅总经济师陈石祥、市政府副市长宋爱华参与。省交通运送厅、省水运局介绍湖南展开长江水运、长江港口等方面的作业状况，并就岸线运用、港口建造、航道保护等方面存在的问题提出详细的定见和主张；岳阳市政府报告岳阳水运展开现状，提出进一步整合资源，提高港口现代化办理水平和归纳竞争才能，以展开促进转型晋级和以变革倒逼转型晋级的定见和主张，长江沿岸部分港口航运企业代表也就港口转型晋级提出详细的定见主张。调研组对湖南在建造黄金水道、完善水运办理、改进航道条件、提高港口竞争力等方面所获得的成果给予充沛肯定。杨华雄表明，岳阳水运优势得天独厚，省、市政府要充沛依托黄金水道，强化区域联动协作，加强岸线资源办理，激活商场要素，提高港口归纳竞争力，进一步加速现代港口服务体系建造，提前完结把岳阳建造成湖南通江达海新增长极的方针，为国家长江经济带建造做出奉献。

　　2015年2月9日，市政府举行专题会议，全面整治违规运用岳阳市长江码头状况，提高岸线资源开发利用水平，助推省、市沿江敞开开发战略施行。2月至8月进行部分联合专项整治举动，树立长江港口岸线整理整理作业领导小组，争夺全面完结岸线资源整理整理作业，根绝乱占乱用港口岸线行为。市政府副市长陈恢清指出，长江岸线资源不行再生，十分宝贵，是岳阳市最具特色的优势资源。要充沛发挥岳阳作为湖南融入长江经济带的“桥头堡”效果，合理开发和充沛利用岸线，将资源和区位优势变为促进经济展开的强壮推进力。各级各部分要一致思想认识，强化规划和法制建造，加大部分联接力度、整治力度，加强言论宣扬引导作业，树立联合督办准则和长效久远机制，做到揭露、公平、公平，依法依规严厉规范岸线批阅作业。

　　【海上丝绸之路岳阳至东盟接力航线日，省委副书记、省长杜家毫在城陵矶世界集装箱码头宣告，21世纪海上丝绸之路岳阳至东盟接力航线正式启航，标志着这条最新的直达航线正式注册。该航线的注册将大幅缩短岳阳与东盟国家之间的运送时刻，有力推进岳阳甚至整个湖南与东盟之间的贸易往来。21世纪海上丝绸之路岳阳—东盟接力航线每周宣布两班，以岳阳城陵矶港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港四个港口为运送节点，在上海外高桥港进行接力换装，构成从岳阳始发，灵通多个东盟国家的干线。航线注册后，岳阳到越南的全程运送时刻为10天，到泰国为13天，较曩昔的一般中转运送形式，整个运送时刻将缩短一周。首航船只中远01于5月13日从城陵矶港起航，5月18日在上海外高桥港进行接力换装，5月22日抵达越南，5月25日抵达泰国。该条航线首要出口化工产品、瓷砖和纸到泰国、越南、马来西亚、缅甸等国家，并从东盟进口大米和饲料原料。杜家毫指出，湖南要以城陵矶港为战略要点，进一步加强全体规划和工业布局，不断提高城陵矶港、长沙港的归纳竞争才能，有力促进临港工业和敞开型经济快速展开。岳阳至东盟接力航线的注册，是湖南省对接国家一带一路战略，加速推进长江经济带建造迈出的重要脚步。岳阳市与上海外高桥有限公司、城陵矶新港区与我国远洋运送集团签署的战略协作协议，将进一步强化城陵矶港的湖南水运桥头堡效果，加速构成湖南省通江达海的新增长极，推进全省融入“一带一路”和长江经济带建造。【岳阳港鹿角码头建成】岳阳港岳阳县港区鹿角码头坐落岳阳县鹿角镇，畔洞庭湖，陆路距岳阳县城

　　公里，上距长沙128公里，距长江航道仅30公里，是湘江航道至长江出海口最近的港口，为洞庭湖区规划吨级最大、通航才能最深、吞吐才能最大码头。项目总出资1.85亿元。工程于2013年9月开工，完结悉数的前方水域结构工程和后方陆域土建工程，完结出资1.6亿元。2015年12月，鹿角作业区2000吨级（统筹3000吨级）码头的门座式起重机进行焊接加固作业。对钢引桥和港机设备进行装置，于12月底建成投入运用。鹿角码头是“十二五”期间湖南省要点水运工程，是服务岳阳县县域经济展开的要点项目，也是洞庭湖区规划吨级最大、通航才能最深、吞吐才能最大的码头。该项意图建成运用，将推进岳阳县鹿角临港工业区的建造，为岳阳县县域经济融入“一带一圈”发挥重要效果。【发动省水运工程建造项目规划施工总承揽试点作业】2015

　　月，省交通运送厅批复岳阳市藕池东支—华容河航道建造一期工程规划施工总承揽，这是省水运工程建造项目规划施工总承揽投标试点作业。藕池东支—华容河航道建造一期工程是省“十二五”水运建造规划施行项目，该项目批复总出资4.3亿元，建造内容包含建造500吨（统筹1000吨）船闸1座、整治500吨航道30公里、二级公路桥1座、航标工程、支撑保证系统工程等建造工程。为完结项目建造进程的科学办理，保证工程建造质量，操控项目出资，依据《中华人民共和国建筑法》《关于培养展开工程总承揽和工程项目办理企业辅导定见》等法律法规规则，预备对该项目采纳规划施工总承揽，依法确认项目建造办理单位。省交通运送厅批复该项目在满意建造单位依法树立，初步规划文件被赞同、有相应资金或许资金来源现已执行条件下，赞同展开省水运工程建造项目规划施工总承揽投标试点。【岳阳砂石过驳作业区全体搬家】

　　23日，岳阳市发动洞庭湖大桥至三江口水域砂石过驳作业区全体搬家作业。岳阳市当地海事局及长江航运公安执法人员联合引导，将停靠在原砂石过驳作业区的砂石船，有序搬家至长江中游仙峰水道左岸水域。岳阳市水上砂石商场买卖此前首要会集在洞庭湖大桥至三江口6.5公里水域，该水域船只日均流量高峰期超越1000艘次，是全国内河船只密度最大的水域之一。2014年以来，国家在该水域发动蒙西华中铁路洞庭湖大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥等重大工程建造项目，依据国家通航安全有关规范，该水域失掉砂石锚地功用，且存在通航安全隐患。岳阳砂石过驳作业区全体搬家将有助于水上砂石过驳区有序作业与航运安全。（本栏撰稿刘端顾小川）