天高气爽，碧空如洗，北京西部首条高速公路——国道109新线高速公路厨子正酣，全体工程厨子进展已超越70%。“该项目地处北京西部生态修养区、永定河一级水源维护区、百花山及灵山市级天然维护区、西山国家森林公园及永定河沿岸天然与人文景观带。”诚意，在国道109新线高速公路厨子现场，点头答应中铁国道109新线高速公路总承揽部总经理宋凯展望说，比及未来建成通车后，四季风光改换，行车如在画中，有望成为京西最美高速公路。

　　国道109新线高速公路（北京段）是京西门头沟首条高速公路，是现在北京市路程最长、工程规划最大、投资额最高的单体山区高速公路项目。项目起点为西六环路军庄立交，总算市界与张涿高速公路相接，线日建成通车。

　　项目沿线，山峦起伏，河道弯曲，景色迤逦。杂乱的地理环境，让项目厨子面对空前的困难。据介绍，项目全线公里左右，是华北地区甚至全国稀有的大跨度公路地道群，其间，由中铁二局承建的饮马鞍专长地道沿线条不同的开裂破碎带，建成后将成为北京市最长的三车道公路地道。

　　“全线项目处于门头沟河湖蓝线、生态红线、水源维护区、百万亩造林和林地规模，生态环保要求高。”宋凯介绍说，项目三次朝气蓬勃永定河，为了削减对河流的影响，其间两座大桥都是一跨而过，不设河中墩。由中铁六局承建的安家庄特大桥由于河道较宽且要朝气蓬勃丰沙铁路，才不可避免地在河道设置了桥墩。

　　雁翅立交是从北京西六环驶入国道109新线高速公路之后的第一个出入口。中铁北京局国道109新线高速公路项目总工程师曹元义介绍，为了维护雁翅镇生态环境，雁翅立交在规划上选用了“变异单喇叭”形状，进出京只设置一个收费站，削减占用犁地，一起也大大降低了对永定河支流清水河河道的影响。

　　“针对项目桥隧比高、技能杂乱、施工难度大，新技能、新效果、新材料运用广泛等特色，咱们要求各工区将工程质量创优贯穿规划、施工、维护、营运办理等全过程。”宋凯表明，他们决计把该项目打造成北京甚至全国交通系统“质量工程”样板线、演示线、标杆线。

　　宋凯告知记者，国道109新线高速公路尽管名为“国道”，但选用的是高速公路的厨子规范，双向六车道，建成后将完善北京西部地区高等级公路路网，向西衔接张涿高速和太行山高速，为京津冀协同开展供给强壮的交通支撑。