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浅析山地风电场路途工程规划问题
【字体: 】 【 更新日期:2024-05-18 07:31:09 来源:leyu乐鱼网页登录专业版 作者:leyu乐鱼网址入口 】 【 浏览次数: 次 】

  近年来,我国的风能资源由于受地理位置、季风、地势等要素影响,风电场场址已由草原、戈壁和沿海区域向山地展开开来,山区域域具有杰出的风力资源,但山地风电场不同于其他地域的风电场,施工难度较大,具有施工条件恶劣、交通不便利,不行意料情况易产生等特色,本文将结合山地风电场的特色,扼要的剖析山地风电场路途规划中需注意的问题。

  依据《公路工程技术规范》(JTG B01-2014)、《公路路途规划规范》(JTG D20-2006),参阅四级公路规范。山地风电场路途工程规划可以参阅如下技术指标规范:规划运用年限一般为10年,规划行车速度为15km/h,路基宽度4.5m,路面宽度4.0m,平曲线m,最大纵坡为15%(坡长270m),加宽类别为1类,最大超高为2%,最低侧路基边际标高应高于核算防洪水位标高0.5m,边坡斜度填方路基为1:1.5,挖方段为1:0.5。

  山区的地势一般存在比较大的落差,地势也相对比较峻峭,存在接连崎岖的改变,并且随同比较多的河流和谷地,需求螺旋展线升降坡并且需求凭借桥梁或许地道等的建筑才干处理上述问题。

  山区地质条件多样化特色杰出,地表或许存在必定的不良地质,如泥石流、岩堆、崩塌、滑坡等。所在地段的地质结构会影响路基的安稳性,如岩石的品种、走向及岩石的歪斜程度。

  在岩质的山区,由于岩性本身的影响,土层相对比较单薄,生态环境相对软弱。而在一些强风化岩石的山区,其土层是相对比较厚的,且植被比较茂盛,但是在运用过程中由于土质比较疏松的原因,施工的渣土以及边坡简单遭到雨水的冲刷,存在遍及的滑落现象。

  山地风电场规划时,会产生许多的土石方,许多区域的土石方没有设置专门的弃渣场堆积,而是随意堆积在路途的两边,对路途两边的水土和环境会产生必定的影响。

  风电场路途建筑首要效果是将整个风电场内的机组与外界公路进行衔接,在施工期间保证风机根底施工、风机塔筒、叶片、机舱等超长超重车辆的运送和吊装;在出产运转期间保证检修、保护作业安稳有序的进行,在风电场建造和运转中起着无足轻重的效果。

  (1)由于山地风电场规划较大,风机布点规划大而涣散,为了到达风机能分期分批投入运营,先将整个风电场进行分区划片,合理安排先后的施工期限和次序,在每个施工分区划片中,工程项目及内容又差异轻重缓急,为此,需求合理安排分部分项工程及工序穿插作业。

  (2)以必定区域为风电场项意图榜榜首批项目,以必定数量的榜榜首批风机的装置为试点,通过经历的总结和堆集,逐渐从中心区域向两边或一侧延伸施工,以更高的功率加速根底工程施工和机组的吊装。

  (3)差异完施工区域、差异好轻重缓急后,再进行路途施工方案的编列。路途的实践施工时,为加速施工进度,可先进行路基的施工,满意行车条件,保证风机根底混凝土浇筑和风机吊装、调试等作业顺畅完结后,再进行路途面层的施工。

  (4)风电场建造过程中运送量很大,尤其是运送塔筒更是困难,由于塔筒是比较重的设备且重心涣散靠后,可运送的平板车驱动靠前,上坡时,塔筒的重心后倾,塔筒的分量不能给驱动轮以有用的压力,拖车不能产生满足的牵引力。所以路途的斜度必定不能过大,规划最大纵坡为12%,转弯处最大纵坡为8%。

  (5)叶片是风机设备中最长的设备,在运送时要求路途的转弯半径要满足大,不然无法通过。为节省出资,路途转弯半径的确认,一方面参照理论核算成果,另一方面进行运送车辆的模仿跋涉或试行进,随时对路途的转弯半径进行修整,加大转弯半径,直至车辆可以通过。

  就山地风电场路途工程来说,起结尾的挑选都会影响路途的长短以及施工的难易度,为了对工程造价进行操控,尽或许的削减工程造价,在进行勘测和规划的时分要注重路途路途的挑选。在进行路途挑选时,可以凭借原有的上下山路途;可以规划几种部分放坡方案,并进行合理的比较,选出最优的放坡方案;关于征地作业要仔细考虑,尽或许削减征地的费用;并考虑后续施工的难易程度。

  在山区的路途上存在比较大的土石方量,并且地质不同、地势情况不同关于施工难度以及工程造价的影响也是不一样的。假如不充分的估量地质和地势情况,没有建造合理到位的防护办法,就会产生根底处理方式的改变,还会产生土石方量变大乃至产生塌方现象,这就在很大程度上增加了工程展开的难度,也会引起严重的规划改变,使得整个工程造价具有比较大的不确认性。

  在路途施工过程中,可以通过工程资料的处理操控,机械设备的处理操控,施工技术处理的操控,工期改变的处理操控,节能环保的处理操控等方面进行工程造价的操控。

  这个阶段的造价操控首要包含竣工时期的费用阶段和质量监测阶段,还包含工程的保修、回访,以及制品的实验运转方面的评价等,这是全过程操控的最终一个环节。

  在进行山地风电场规划时,要注重规划中的要点、难点及工程造价的操控等,并针对需注意问题做出相应的应对办法,选用合理的施工办法,山地风电场的路途建造也与其他地域风电场路途施工千篇一律。

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